(久陵)
原上海东方汽车杂志社社长，《汽车与配件》、《轿车情报》总编辑罗锦陵
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汽车行业格局正在改变（三）

2021年08月11日 08:53
2021年上半年的销售数据已经出笼，如果根据这些数据的表现来评估进入本世纪20年代以来，特别是在经过抗疫以及针对西方势力不遗余力对中国经济打压斗争中，我国汽车工业市场所呈现的积极变化，无疑将是值得品味和思考。
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汽车行业格局正在生变（二）

2021年07月08日 09:19
我国新能源汽车已经开辟了全新的赛道，在自动驾驶汽车L2、L3级别上进入了量产化阶段。所谓弯道超车也好、变道超车也好，正成为现实。
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被不断打压之下的中国汽车芯片

2021年06月28日 12:20
随着芯片行业重要战略意义的突显，一个新时代正在来临。
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汽车行业的格局正在生变

2021年06月01日 12:39
为了实现“双碳”目标，比较合理的做法是大幅度地限制，并减少燃油车的上牌数量，把指标让给电动汽车；扩大电动车路权范围，鼓励市民更多地选择微小型电动车，以加快产品结构向健康状态发展。
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防范汽车智能化带来的数据风险

2021年03月30日 10:49
从法理层面上来看，数据属于用户的道理是天经地义的。从分类来看，这类数据可分为两类，一类是驾驶行为的信息；另一类是传感器采集的道路、环境等非驾驶行为的信息。显然，前者属于个人隐私，受法律保护。
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围堵后面是突围

2021年03月10日 12:53
围堵后面是突围
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《美国工厂》观后

2021年03月08日 02:05
《美国工厂》观后
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伟大的转折——年末年初献词

2021年03月08日 02:00
伟大的转折——年末年初献词
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自动驾驶科技与企业的新起

2021年03月08日 12:47
自动驾驶科技与企业的新起
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【编者按】观念改变后的汽车设计思路

2021年03月05日 04:16
改变观念从而对洗车设计思路的改变
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从结盟态势看自主品牌的成长

2019年06月14日 04:54
【编者按】或许，“让中国汽车自立于世界汽车之林”的目标，正在通过从新能源汽车到智能网联汽车的发展逐渐实现。
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他强任他强，他横任他横，我自一口真气足

2019年06月12日 08:40
【编者按】就汽车行业而言，应主动适应并领先于汽车百年来之“新四化”变局，这是推动中国汽车工业进步的命门，是中国汽车发展之定力，绝不为所动。
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世上没有无缘无故的爱——丰田与宁德时代结缘之道

2019年06月12日 06:28
【编者按】在全球“电动化”，尤其是电动汽车在中国风生水起的今天，丰田终于认识到了这一点。
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赞特斯拉的人一般都不是特斯拉的车主 黑蔚来的人并不一定开过蔚…

2019年06月03日 08:13
如果说特斯拉还有什么优势的话，那就是它的品牌。
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今年1-4月新势力市场趋势初析

2019年05月31日 05:08
在车市普通不景气，甚至包括新能源汽车在四月份也出现环比下降、SUV同比负增长15.8%的情况下，造车新势力、传统自主品牌的高端SUV与外资豪华品牌竞争关系的差异。通过这组数字的比较，能否初步判断。
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秀恩爱抹除不了心中汽车之痛

2019年05月30日 08:36
打高球、看相扑、吃烧烤、觐天皇、上军舰解决不了关税之争。
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时评 | 小园香径独徘徊

2018年11月23日 03:58
【编者按】最近，波士顿咨询公司（BCG）给出了一份报告，指出到2035年，电动车、自动驾驶汽车和共享出行等三大新型出行技术将分享汽车行业40%的利润。而包括传统汽车零部件在内的原汽车产业链利润份额，将从2017年的99%下降到60%，即平均每年以大于2%的速度减少。
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时评|无可奈何花落去

2018年11月22日 03:21
【编者按】美国东部时间2018年11月13日上午9点，有着130年历史的全球著名汽车零部件制造商江森自控，宣布以132亿美元的价格将旗下电池业务打包出售给加拿大风投公司。曾几何时，江森自控是世界汽车零部件100强名列前茅的企业（其中2016年排位第九）。2017年，江森自控（包括智能楼宇业务）位居世界500强中389位。
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