(久陵)
原上海东方汽车杂志社社长,《汽车与配件》、《轿车情报》总编辑罗锦陵
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时评 | 在“弯道超车者”面前维护中国品牌权益

2017年08月25日 10:18
【编者按】在2018年将实行“双积分并行管理及汽车投资项目管理意见”政策的背景之下,前不久刚有江淮大众合资案落地,这就又有了众泰福特合作备忘录。这些跨国企业的老外们,对中国政策越琢磨越透了,真可谓“上有政策下有对策”。

时评 | 新政将带来市场新气象(二)

2017年08月24日 11:05
【编者按】中国汽车消费者追求大车身的热情有增无减,但与此同时,中国汽车 “双积分并行管理”的考核也将从2018年开始执行。车企该如何选择?

时评|新政将带来市场新气象(一)

2017年08月23日 01:43
【编者按】8月份,在中国“暂行”了16年之久的车辆购置税条例,终于到今年年底将宣告结束。自2018年开始,车辆购置税税率一律为10%,再也没有≤1.6L排量乘用车的车辆购置税减半征收,或按7.5%征收等优惠政策。

时评 | 2018汽车节能减排新趋势(二)

2017年08月22日 02:06
【编者按】全球新能源车的半壁江山仍在中国,因此中国的政策动向举足轻重。2018年开始执行“双积分并行管理办法”对于车企而言不蒂是个严重的挑战,尤其是那些想赚快钱,对新能源汽车抱“等着瞧”态度的合资企业。

时评 | 2018汽车节能减排新趋势(一)

2017年08月21日 11:32
【编者按】2017已经过半,虽然美国新任总统特朗普宣布退出巴黎气候协定,但从全球角度看,甚至即便是在美国,新能源汽车的发展势头并无明显改变。相反,在欧洲针对汽车的环保节能呼声有增无减。

时评 | 48V将扮演重要角色

2017年08月15日 01:25
【编者按】不知道从何时起48V锂电系统突然成为一个耳熟能详的汽车节能减排热词了。48V汽车电气架构之所以能迅速蹿红是在于其不仅仅能适用于怠速起停装置,而且能适用于减速制动时的能量回收。由其构成的轻度混合动力系统不仅可实现节能10%~15%的效果,协助燃油汽车制造商应付CAFC(企业平均燃油消耗限值)法规的要求,而且…

时评|吉利是吉利 沃尔沃是沃尔沃 领克是领克

2017年08月11日 03:53
【编者按】从当年“吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃”的高调表白,到如今口号依然响亮,只是又多了个“领克还是领克”的表白。

时评|新能源汽车市场的微妙变化

2017年08月07日 02:04
如今经过短短的三年时间,PHEV从2014年的878.1%极速高增长率,下降到2016年的18.1%。而今年上半年变成了负值。市场占比也同样极速下降。

江森自控:汽车节能减排路线中的践行者

2017年07月31日 12:29
【编者按】预计到2020年,国内一半的新车装配启停装置。因为电池完全是一个标准化的产品,整车厂引进启停技术不会增加太多的成本。

时评 | 中国自主品牌也开始强了

2017年07月25日 04:23
【编者按】人们一直说中国汽车“大而不强”,言下之意是国外跨国品牌汽车非常之强。但近年来发生的一些事情不禁对此结论有所质疑。

时评|期待汽车行业的新鲶鱼

2017年07月21日 04:17
【编者按】相信正道汽车凭着仰融执着的造车理念和所谓金融、科技、产品的创新型结合,未来将是汽车行业中的又一条鲶鱼。

时评|中国汽车市场是“大而不强”还是“大中有强”?(二)

2017年07月19日 06:52
【编者按】中国汽车是大是强,是弱是强暂且放在一边,评说不是重点。关键仍是要正视自身的不足之处,予以改进,保持一个勇以进取的姿态。

时评|中国汽车市场是“大而不强”还是“大中有强”?(一)

2017年07月18日 10:41
【编者按】长久以来,一直说中国汽车市场很大,吸引了很多的外国投资者。经过了2009年成为世界最大汽车市场的兴奋期之后,人们评价就逐渐从“大”转向“大而不强” ,并成了习惯性的口头禅。

时评|一个公平竞争的市场格局开始出现

2017年07月05日 12:14
【编者按】7月1日新的“汽车销售管理办法”终于生效,实际上自2014年7月31日国家工商总局关于“取消备案制”的文件下达之后,原先的“汽车品牌销售管理办法”就已开始落幕。

AB时评|山雨欲来风满楼的中国汽车制造

2017年06月30日 09:50
【编者按】中国政府坚守巴黎气候协定的承诺,李克强总理在刚刚闭幕的夏季达沃斯论坛“咬定青山不松口”的表态,更增添了新能源汽车业者对中国市场的信心。

时评|竞争推动无人驾驶汽车快速成行(二)

2017年06月21日 10:16
【编者按】通过近两年的磨合,目前在全球范围内已形成无人驾驶的四大生态系统。

时评|竞争将推动无人驾驶汽车快速成行(一)

2017年06月20日 11:03
【编者按】最近举行的CES亚洲消费电子展中由百度、本田、宝马、奔驰、沃尔沃、NEVS、现代、大陆等企业的参展,又引来了一大波自动驾驶的黑科技。百度智能汽车事业部总经理顾维灏作了阿波罗计划的专场演讲,并提及百度将向汽车行业及无人驾驶领域的合作伙伴开放完整、安全的智能软件框架。这一切又进一步推动了国内自动驾驶…

时评|美国人眼中的中国无人驾驶汽车前景

2017年06月15日 01:35
【编者按】与美国年初的CES展会遥相呼应的上海亚洲CES展虽已闭幕,但新能源汽车的智能驾驶技术潮流趋势,与特朗普决定退出巴黎气候协定形成了强烈反差。带着这些令人深思和回味的问题,笔者专门采访了美国消费技术协会首席经济学家兼高级研究总监肖恩·杜布拉互克博士。
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