【编者按】上海虹桥的国家会展中心落成后的处女秀——2014中国国际商品交易会相当成功，宏大的规模、如织的观众，凡参与者无不留下了深刻的印象。我们有幸采访到了这一展会的组织者，通用国际广告展览有限公司副总裁李彤梅，她也是中国国际汽车商品交易会副主任。

中国国际汽车商品交易会（CIAPE），原是中国国际汽车零部件博览会。曾经，我国既不是汽车大国，更不是汽车强国。如何促进中国汽车产业的发展？当时温家宝总理提出，要将国外的先进技术吸引进来。如何吸引？中国国际汽车零部件博览会便应运而生。

到2009年，中国一跃成为汽车产销大国，但还是称不上强国。要实现汽车强国梦，需要全产业链的协同发展。在这一背景下，原本仅吸引零部件产品技术的展会一举变为汽车全产业链的展会——中国国际汽车商品交易会。它不光吸引国外的先进产品和技术，还要将国内的产品和技术推送出去。

通用国际广告展览有限公司是中国国际汽车商品交易会的承办单位，公司副总裁李彤梅同时也是中国国际汽车商品交易会副主任，她的工作就是举办这一年一度的汽车全产业链展会。一年的工作就是举办一届展会？听起来似乎轻松，其实不然。据李彤梅介绍，公司在2013年提出了3年的展会目标，包括展会的质量、展商中，国际品牌必须达到一定的比例、专业观众数要达到30%、展商的数量要比上年翻倍等，硬指标就有11项。因此，当一届展会结束之后，对上一届展会的分析总结工作就紧锣密鼓地展开了。

在进行内部和外部（包括展商、观众、代理商、媒体、搭建公司等）的分析和总结的基础上，紧密结合会展行业和汽车行业的发展趋势和要求，以及当前存在的问题，“我们再和行业权威进行互动讨论，提出我们新一年度展会的目标和计划方案。”李彤梅说道。

匆忙中筹备2014年展会

原中国国际汽车零部件博览会在北京举办。为了推动上海“两大中心”的建设，打造一个“上交会”，同时迎来国家会展中心的建成，在这样的大背景下，中国国际汽车商品交易会迁到了上海。

李彤梅说，其实2014年的展会办得很匆忙，原定于10月举行的展会，到8月左右还未确定是否举办，因为当时国家会展中心工程建设尚未竣工，消防也未通过验收。因此展会到底办不办、能否如期办，还要等待上海市政府和商务部的讨论结果。最后确定展会要举办，只剩下两三个月的筹备时间。在如此短的时间内能够搭建一个展会，并且还是在一个首次启用的展馆，李彤梅评价说：“这还是得益于公司多年的历史积累，也得益于国家商务部、上海市人民政府以及各省市的大力支持才能有这样的结果。”

通用国际广告展览有限公司是由原国家对外经济贸易部（现国家商务部）直属的六家国际广告展览公司重组而成，重组之前这六家公司都有超过30年的办展经验，积累了丰富的资源。虽然此前展会是在北京举行，令人欣喜的是，迁至上海的2014展会，开展首天观众就超过了9.3万人次。

2015，更大的提升空间

李彤梅认为，2014年的展会是国家会展中心的试运营，无论是从办展的角度还是展会的战略定位来说，2015年的展会还有很大的改善空间。比如展商的质量、展会的搭建、同期的活动和论坛、专业观众的数量和质量等方面，提升的空间都很大。

从展会的规模上来说，2014年的展会面积，室内和室外部分加起来是12万平方米。今年的展会面积将达到25万平方米。在观众的质量上来说，主办方将大力组织普通观众和专业观众，并更多地在专业观众方面下功夫，同时吸引境内和境外的专业观众。今年主办方也将进一步提升展商的质量。2015年的展会将举办近50场同期活动，更加注重展商与展商、展商与普通和专业观众，以及彼此之间的互动连接，做更多的客户体验。

中国国际汽车商品交易会是汽车全产业链的展会，这个展会包罗万象，与汽车相关的东西都可以装进来，但如果处理不好，它就会变成一个大杂烩。那么该如何从各个领域进行专业的细分呢？

“每一个板块我们都按照市场化、专业化的运作进行打造，如果我们把若干个子版块都按照这样打造成精品，那我想各个专业的细分也就到位了。”李彤梅说。今年的展会将在CI（形象识别）方面下功夫，将各个子版块通过它的形象标识体现出来，将各个专业细分归类，避免交叉混乱的状态。

虽然展会只是一年一度，但背后蕴藏的是一项又一项的任务和一个又一个的目标。展会的光鲜背后，那庞大的工作量却是我们所看不到的。要办一届所有参与人员都满意的展会，谈何容易？“2014年是试运营，2015年是正式运营的第一年。我们是希望通过三年的打造，把这个展会打造为国际化专业性的展会。”李彤梅说。对于2015年的展会，李彤梅充满了信心，而信心的来源，是她身为中国国际汽车商品交易会副主任，无数个不分昼夜倾力工作的日子。