汽车财经网1月15日讯，今日，乐视和融创中国举行了战略投资暨合作发布会。贾跃亭表示，融创中国向乐视投资150亿元，乐视资金链问题一次性被破解。融创中国的出手，将让乐视的上市公司和整个乐视生态体系均得到充足资金灌溉。

1月13日晚间，乐视网发布公告，宣布乐视网、乐视影业、乐视致新与战略投资者（嘉睿汇鑫，融创中国实际控制）以及其他投资人达成协议，共获得168亿元投资，其中融创中国向乐视投资150亿元，乐然投资和华夏人寿合计向乐视投资18亿元。

根据公告披露的信息，交易完成后，融创控股的嘉睿汇鑫将持有上市公司乐视网8.61% 的股权；持有上市公司乐视网控股子公司乐视致新 33.4959% 的股权，并成为其第二大股东；持有乐视影业 15% 股权，为乐视影业第二大股东。

战略+团队+前景，促成最跨界合作

融创董事会主席、执行董事孙宏斌表示，投资乐视是融创自成立以来第一次跨产业投资。他用三大理由陈述投资乐视的商业逻辑：

第一，经过一个多月全方位、高强度的尽调之后，他认为乐视的战略、策略都是对的；

第二，他对乐视的管理团队表示高度认同。“乐视的团队是一个真正明星团队，最主要的是我特别认同贾总的精神，这种企业家精神在这个时代是非常稀有的”；

第三，传统房地产行业红利已经结束，要开始寻找增量市场。而乐视是其中一个最具增长空间、最值得探索的价值标的。

乐视资金问题或将解决

乐视创始人贾跃亭表示，此次引入融创这个重量级战略投资人，对于乐视至少有三重意义：

第一，乐视首次迎来了发展历史上真正意义的第二大股东。过去乐视一直是单枪匹马、孤军奋战的孤胆英雄，引入融创作为战略伙伴后，意味着乐视从此有了强大的战略同盟，必然会产生强大的协同效应；

第二，乐视将会与融创在互联网+地产等诸多领域开展一系列深度全面合作；

第三，引入融创会帮助乐视改善经营、完善治理机制。150亿资金到位，有助于公司一次性系统解决了资金短板。但对乐视来说，更重要的是借此改善治理机制、提升组织能力来解决自身发展中的问题，实现健康发展。

展望未来，贾跃亭希望这次合作能为融创、为股东带来5-10倍甚至更高的投资回报。乐视同时希望在未来几年进入千亿美金俱乐部，成为中国最早突破千亿美金营收或A股首家千亿美金市值的公司。

乐视汽车将启动A轮融资

此次，融创投资乐视视频网站、电视、影业，而并未投资乐视汽车业务，对此，孙宏斌表示，乐视做汽车的逻辑是对的，没有投汽车因为不懂汽车。最初跟乐视接触，就是将乐视作为一个娱乐平台来看待。此次入股乐视可说在为融创5-10年之后的增长和发展做出探索、布局。

虽然融创次轮没有对乐视汽车进行投资，不过乐视创始人兼董事长、乐视控股CEO贾跃亭在现场宣布，乐视汽车A轮融资很快就会正式启动。在1月5日的CES展会上，乐视投资的FF91汽车已经面世并且接受预定，预计第一批量产车在2018年产出。