【编者按】自7年前在深圳上市以来，上汽大众途观已创造了130万的销量。如今，同样是在深圳，上汽大众全新途观L于1月18日上市。但在当前SUV市场竞争正酣的环境下，全新途观L是否仍“大”有可为？

1月18日，上汽大众全新途观L于深圳上市。新车提供330TSI（1.8T）及380TSI 4MOTION（2.0T）共计七款不同动力总成的车型，售价22.38万-35.98万元。

全新途观L，顾名思义，更“大”了：整车加长206mm加宽30mm，轴距增加107mm，后备箱空间加大近100L。全新途观L的长、宽、高分别为4712mm、1839mm、1673mm，轴距长达2791mm。

轴距的加长令全新途观L跃升至中型SUV，后备箱空间容积也达到了495L，当第二排翻倒后甚至可扩容至1780L。这款车型的目标消费群体则是对生活品质更有追求、希望得到更舒适的驾乘体验的成熟消费者。

由于市场上的消费者对SUV青睐有加，购车时又十分重视车内空间，正是这些需求催生了许多合资企业专门在中国市场推出轴距加长版的车型，而此类产品又是能为其带来丰厚利润的。但这种消费趋势恰恰与我国节能减排的发展路线背道而驰。政府虽提供高额补贴鼓励消费者购买新能源汽车，市场上消费者喜爱大空间、大排量汽车的趋势仍未改变，这一点令人遗憾。而不可否认的是，全新途观L的到来确实投消费者所好，“大”有可为。

为满足消费者对舒适性的需求，全新途观L搭配了诸多此类配置，如前排座椅集12向电动可调、记忆功能、主动通风功能、加热功能于一身，后排座椅、真皮多功能方向盘都带有加热功能。此外，全新途观L还配备三温区全自动空调系统、无钥匙进入&无钥匙启动、智能电动尾门带尾门延迟关闭和记忆功能，十分人性化。

但在当前竞争已呈白热化的SUV市场中，如果仅仅满足消费者对“大”和“舒适”的需求，仍难以续写过去的销量神话。动力系统同样在产品的竞争力中占据重要的位置。全新途观L搭载第三代EA888涡轮增压发动机，匹配DSG七速湿式双离合变速器。380TSI发动机最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，配合Start/Stop自动启停与制动能量回收系统，综合工况油耗7.2L/100km。4MOTION智能全时四驱能够适应更多路况，提供7种驾驶模式选择，可在4种公路模式和3种越野模式之间随心切换。

前瞻的驾驶辅助配置及安全科技也是全新途观L的竞争力所在。全新途观L不仅搭载ACC高级自适应定速巡航系统、BSD盲区监测系统等驾驶辅助系统，还搭载了包括Front Assist碰撞警告系统、Lane Assist车道保持系统、ESP车辆稳定行驶系统、Pre-Crash预碰撞安全保护系统等主动安全系统，同时，被动安全方面还装备了带驾驶员膝部气囊的7安全气囊。

如果说七年前途观的到来是碰上了市场“求SUV若渴”的好时光，那么今天竞争正酣的SUV市场，是否能再容纳这么一款“大”有可为的SUV？正如上汽大众销售有限公司总经理贾鸣镝在上市会上所说：无论空间还是动力系统都得到了提升，“岂止于大”。