【3.15专题之七】不要让“调和油”钻了法律的空子

华归 发表于 2015/03/17 10:37:08 来源: 汽车财经

【编者按】汽车调和油就是一部分正品汽油兑上大量的化学物质,它的的出现,一方面是因为商家受到利益驱动,制作门槛低,另一方面也与相关油品检测法规和程序不完善。

  如果你在加油后,发现爱车有异响、车抖等不正常情况,那么请相信它是真的不正常了,喝了汽油界的“三鹿“奶粉——调和油;如果你发现近期油耗莫名增大、油路、喷嘴等经常堵塞,发动机系统、排放系统也有问题,那么很不幸,你的爱车可能长期受到调和油的毒害;如果加油站告诉你不要发票,可以少钱、并且送水、送米等,你就要警惕是不是加了调和油,一个为了钱逃税的加油站它也可能为了钱使用非正品油。

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  调和油的概念已并不新鲜。一要归功于耳熟能详的食用调和油,让调和油的概念走进千家万户;二是作为汽车调和油,在很久之前就遭到记者曝光,不过很可惜,作为汽车的食物,它并没像前者那样受到足够重视。托“3.15”的福,汽车调和油的问题再次回到车主的视野。

  调和油,顾名思义重点就在于“调和”,说“调和”我都觉得玷污了“调和”这个词语,说白了就是“兑”。一部分的90号汽油+大量的石脑、MTBE(抗爆剂)、芳烃等各种化学物质,一块儿兑起来,就能造出完全符合标准的93号汽油。

  一个小的作坊每月产量可达3万吨,大型化工厂年生产可达50~60万吨。这些调和油的生产者,有的还像模像样的有个化工厂,再差点的有个小型作坊,有的竟然在油罐车里就调好了,然后直接送到加油站,充分解释了什么叫“简单粗暴”!

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  调和油的出现,最主要还是利益驱动。93号正规汽油6500元/吨,调和汽油4500元/吨,对于生产者而言,以次充好,成本制造低,利润可观;对于加油站而言,这油既符合国家标准,还便宜,中间差价拿到手软,真是“好油”。其次,调和油制造门槛极低,“调和油就是一层窗户纸,一捅就学会”。难怪山东那位做调和油的培训“老师”这么“自信”:“想调什么标准就什么标准,样样可以”。

  商家做生意本身就是利润驱动,如果遇上非法商家更甚。那些整天研究着钻法律空子的黑心商家大有人在,在谴责他们的同时,监管部门也要深刻反思,是不是不经意间留了空子,给他们开了后门。

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  其实,车油中那些非法化学添加物,不是查不出来,而是没查。那些商家之所以对自己的产品信心满满,信誓旦旦声称完全符合国家标准,是因为按照现行的国家标准检测,确实是符合的,换句话说,通过辛烷值、硫含量、苯含量等十几项检测即为合格汽油。至于汽油里具体什么成分,则不在标准检测范围内。“内行看的是成分和内含,外行看的是指标”,某商家一语道出了真谛。

  两会闭幕式上李克强总理答记者问时,提到要治理机动车尾气,提高油品标准和质量,治理雾霾等问题,可见治理环境污染已迫在眉睫。对于环境问题,不仅要完善相关法律法规,让执法者有法可依、有法必依,最重要的是让他们执法必严、违法必究,不能让黑心商家有可乘之机!


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