为什么大家都爱把研究院设在上海?听听华泰汽车怎么说

理音 发表于 2017/04/11 19:48:49 来源: 汽车财经

【编者按】当华泰汽车(上海)研究院新址挂牌,意味着华泰汽车“1+1+3”的全新研发布局规划全面落地。什么是“1+1+3布局”?为什么要将研究院设在上海?上海研究院将承担哪些重要的研发任务?在研发布局中将扮演怎样的角色?华泰汽车的高层一一作了解答。


近日,华泰汽车(上海)研究院新址正式挂牌,华泰汽车集团总裁王向银亲自到场,华泰汽车副总裁兼设计工程研究院院长倪文明、华泰汽车(上海)研究院负责人季方胜出席了挂牌仪式。上海研究院的成立,意味着华泰汽车“1+1+3”全新研发布局规划的全面落地。

什么是“1+1+3”布局?


华泰汽车所构建的“1+1+3”布局是其立足国内,放眼全球,逐步形成的全球化研发体系,即1个北京研发总院,位于天津、上海和北京(新能源)的3个研发分院,以及分别位于慕尼黑、俄罗斯和美国硅谷的3个技术中心。为了实现对传统能源车和新能源车前瞻技术的研究及技术能力的建设,有效整合和共享资源,达到效率、效益的最大化,未来华泰汽车的产品研发都将以“1+1+3”的布局模式推进。

为什么是上海?

许多跨国汽车企业、零部件供应商都选择将其中国研发中心设立在上海,华泰汽车也选择在上海设立研究院,这是为什么呢?华泰汽车(上海)研究院负责人季方胜说,因为上海拥有者汽车技术和人力资源的天然优势。除此之外,在上海举办的车展、中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE)、数量众多的研讨会提供了丰富的技术交流平台,推动了行业的进步。因此,在上海设立研究院,将帮助华泰汽车的研发人才队伍建设,进一步提升产品创造力和研发保障能力。

上海研究院的定位


作为华泰汽车三大核心研究院之一,上海研究院将承担华泰全新平台系列产品的开发。据介绍,该全新平台将在新车型的设计研发之初就考虑新能源动力系统,做到同步开发、同步推出。与此同时,研究院也将承担轻量化技术的研发,通过对“新材料、新工艺、新技术”的运用,全面提升整车的操控性、可靠性和安全性,并降低油耗、减少碳排放。预计到2020年,将实现整车减重20%2030年达到减重40%的目标。

上海研究院未来将承担前瞻技术的研发,作为一个窗口,将与国内外科研院所开展广泛的技术交流与合作,也将与研发布局中的各方协同开发。

科技引领 创新驱动

华泰汽车深耕“中国制造强国”战略,提出了“科技引领 创新驱动”的发展战略,全面形成集研发、制造、销售、服务于一体的制造服务型公司的企业定位。而“1+3+3”研发布局的形成,为其技术升级和销量提升打下了坚实的基础。作为自主品牌车企,华泰汽车对技术创新和提升研发能力的实际行动是值得肯定的。也希望其未来的发展,能够在市场上开创出自主品牌汽车的美好明天。


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