【编者按】近日，我们从2017上海车展讴歌展台获悉，讴歌TLX-L量产版将于今年12月正式上市，新车基于TLX中期改款车型加长而来，由广汽讴歌投产。

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近日，我们从2017上海车展讴歌展台获悉，讴歌TLX-L量产版将于今年12月正式上市，新车基于TLX中期改款车型加长而来，由广汽讴歌投产。

近年来，本田开始越来越多地针对即将量产的车型推出Prototype（原型车），包括新一代思域Si、新一代思域TYPE R等，在量产前均推出了相应的Prototype版本。

在4月19日开幕的2017上海车展上，讴歌正式发布了TLX-L Prototype（原型车），该车基于海外版TLX中期改款车型打造，在换装全新家族式前脸的同时，也针对轴距和车身进行了本土化加长，更加符合国内消费者的喜好。

外观方面

讴歌TLX-L Prototype与海外版TLX中期改款车型的设计相接轨，最大变化在于前脸部分采用了讴歌最新的家族式设计风格，如同钻石般闪耀的多边形进气格栅内部融入了大量菱形颗粒装饰，与CDX、新款MDX等车型保持一致，相比现款车型更具豪华感。

除此之外，新车还配备有全LED大灯，内部包含五颗矩形LED灯和J字形的LED转向灯，颇具未来感。

TLX-L Prototype相比现款进口TLX车型最大的变化在于后保险杠造型，该车采用了海外新款TLX运动版车型的双边共两出圆形排气设计，搭配略显夸张的下部扰流板，运动感得以提升。

谈到妥协貌似跟讴歌无缘，但接下来你看到的确实存在的，国外的市场上TLX全系并不配备遮阳帘这项配置，而讴歌为了赢得国人的喜爱，破天荒的加入了遮阳帘这一项配置，虽然变动并不大，但足以证明讴歌要在国内大展拳脚的企图了！

内饰方面

当你坐入TLX内后，一种充斥着暴力的运动感顿时袭来。对称平衡的美感，木工艺的点缀，镀铬条的衬托，倾斜式的空调出风口、战斗机式中控台！都让这台TLX充满了小暴力的美感。

TLX的方向盘可谓是独具一格，不但集成了大量的按键更在手感上也发生了质的变化。左侧的集中按键区主要以多媒体控制为主，而右侧则突出了ACC和道路保持系统。舒适性方面更是提供了方向盘加热。

动力方面

根据此前消息，TLX-L量产版将搭载2.4L地球梦自然吸气直喷发动机，其最大输出功率为208马力，传动系统匹配8速双离合变速箱。此外，新车未来还有望推出混合动力版本车型。

总结

作为日系三大豪华品牌之一，讴歌在产品方面与德系豪华品牌差异化明显，大排、自吸、高转、混动等等技术都是对手难以匹敌的，除此之外，出色的稳定性和可靠性也延续了日系品牌一贯以来的优势。再加上如今汽车市场消费年轻化的趋势，讴歌TLX-L完全拥有和德系豪华品牌竞争的实力和机会。

自从去年讴歌成为广汽本田产品的第二事业部以来，各方面表现都很让人满意，销量同比增长了120%。与此同时，讴歌也在更加积极地拓展中国市场，预计今年年底，广汽讴歌的经销商将从现有的52家增加到90家。

在美国市场地位稳固的讴歌，显然已经把下一步的目标放在了中国市场。随着讴歌在华产品矩阵的不断丰富和品牌知名度的进一步提高，我相信讴歌离年产销10万台的目标不会太远。