1. 江淮与大众成立合资公司

6月1日，大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司于德国柏林正式签署合资企业协议，根据该协议，合作双方将共同成立一家股比各占50%的合资企业，进行新能源汽车的研发、生产和销售并提供相关移动出行服务。该协议的签署标志着江淮大众合资项目正式落地。未来，公司将以新能源汽车产品为基础并在新能源整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等方面进行全面合作。

合资公司董事会共由八位董事组成，其中四位由江淮方委派，另外四位由大众方委派，其中，大众方委派的董事担任合资公司董事长，江淮方委派的董事担任副董事长。另外，总经理由江淮方提名并由董事会任免，第一副总经理由大众方提名并由董事会任免。

合资公司的投资总额为人民币60亿元，注册资本为人民币20亿元。甲方应以现金方式向合资公司的注册资本缴付10亿元人民币，占合资公司注册资本总额的50%。乙方应以现金方式向合资公司的注册资本缴付10亿元人民币，占合资公司注册资本总额的50%。

2. 博世收购意大利供应商

6月1日，博世发表声明，表示将全资收购意大利分包商Albertini Cesare S.p.A.。虽然博世声明中并没有指出该家是否是之前导致向宝马断供的工厂，但据报道，正是该公司导致博世未能及时向宝马供货，进而造成宝马数家工厂短暂停产的局面。

根据约定，博世对收购金额等细节并未给出具体信息，仅表示收购计划需要反垄断机构的批准，Albertini前任所有者将会尽早撤离该公司。在声明中，博世计划将收购的公司纳入其汽车转向事业部，上述部门目前在12个国家约有15000个附属公司，主要负责为乘用车和商用车提供转向系统方案。

博世指出，Albertini是一家压铸铝生产商，主要为汽车行业生产壳体，包括电子转向系统壳体。该公司总部位于靠近米兰的维拉桑塔（Villasanta），目前约有400多名员工。通过收购Albertini，博世希望未来能稳定地向客户提供电子转向系统壳体。

3. 巴斯夫向新宙邦出售电池电解质生产厂

6月2日，巴斯夫与深圳新宙邦科技股份有限公司（以下简称为新宙邦）在苏州市签订协议，向新宙邦出售旗下电池电解质生产厂，但目前尚未公布交易明细。

预计该笔交易将在未来60-90天后尘埃落定，该交易需要监管机构批准，并需满足其他例行条件。巴斯夫将其业务重心从电池材料转向了高能量的正极材料。新宙邦并购苏州制造厂后将提高其电解质的产能，提升其国际影响力并巩固其在全球的领导地位。

4. 丰田与特斯拉分手

6月3日，丰田汽车公开称，已经在2016年卖出了所持有特斯拉的全部股份，至此，与这家美国汽车制造商再无“瓜葛”。

2010年初，丰田花费5000万美元入股特斯拉，持有后者3%的股份，同时用一个非常便宜的价格——4200万美元，把它在加州的工厂卖给新合作伙伴。在日本人的“帮助”下，特斯拉于当年6月上市，实现首次IPO。

5. 多氟多成立新能源车及氟化盐合资公司 拟入股捷威动力

6月4日，多氟多发布公告称，公司与修武投资、焦作龙瑞共同投资设立河南多多新能源汽车有限公司，从事电动车的研发和生产经营业务。多多新能源注册资本2亿元，公司占63.85%，为控股股东。同时公告，公司以自有货币资金出资，与宁夏金和共同投资设立宁夏盈氟金和科技有限公司，从事氟化盐的生产经营业务。盈氟金和注册资本2.1亿元，多氟多占67%，为控股股东。

同日，多氟多还披露，公司于近日召开第五届董事会第五次会议，审议通过了《关于投资成立合伙企业并收购天津市捷威动力工业有限公司部分股权的议案》。公司以自有资金人民币5000万元投资设立共青城捷信新能源投资中心（有限合伙）（以下简称“捷信投资中心”或“合伙企业”），专项用于收购湖北长江智信新能源投资中心（有限合伙）持有的天津市捷威动力工业有限公司（以下简称“捷威动力”）4.545%的股权（其中1563.5576万元为注册资本，3436.4424万元为资本公积）。

6. 广汽集团将投6亿元设立新能源汽车全资子公司

6月5日，广汽集团发布公告称，第四届董事会第47次会议审议通过了《关于设立广汽新能源汽车有限公司的议案》，同意广汽新能源汽车有限公司项目设立方案。根据方案，广汽集团将投资6亿元，设立全资子公司广汽新能源汽车有限公司（暂定名）。同时公告显示，其中首期注册资本3亿元，后续资金根据项目需要增资解决；同时批准向广州汽车集团乘用车有限公司增资22.64亿元专项用于自主品牌乘用车新增20万辆/年新能源汽车产能扩建项目建设，其余资金由本公司统筹考虑。

7. 大族激光拟5亿元参设长江新能源产业基金

6月5日，大族激光发布公告称，公司拟作为有限合伙人，认缴出资5亿元参设长江新能源产业投资（湖北）合伙企业（有限合伙）。该基金认缴规模40亿到65亿元之间，主要投资电池原材料供应商、新能源汽车生产商或运营企业等领域。大族激光称，公司已于今年4月成立新能源装备事业部，目前已具备70%前段/中段整体锂电池装备供给能力，本次投资有利于推动公司在新能源装备上下游产业链的战略布局。

8. 众泰汽车成功借壳上市

6月6日，金马股份发布公告称，7日开盘后金马股份股票简称正式变更为众泰汽车，其股票代码保持不变。

这意味着围绕金马股份与众泰汽车持续一年多的并购案正式落幕，这也是“金马股份”最后的亮相，以后的身份则是借壳上市成功的众泰汽车。

9. 万马股份进军电动物流车运营，联手乾龙快运投1000万成立合资公司

6月6日，浙江万马股份有限公司（简称万马股份）发公告称其子公司浙江万马奔腾新能源产业有限公司（简称奔腾新能源）在上海与深圳乾龙快运有限公司签署《合资经营合同》。双方拟合资设立上海万马乾龙新能源有限公司，主要经营纯电动物流车的销售、租赁及配套充电服务及相关后市场服务业务。公告介绍，该合资公司注册资本 1,000 万元，奔腾新能源以自有资金现金出资 600 万元，占合资公司 60%股权；乾龙快运以现金出资 400 万元，占合资公司 40%股权。

10. 亨通光电6000万持股国充充电

6月6日，国充充电发布公告称，A股上市公司亨通光电以现金方式认购国充充电12.64%的股份，交易金额为6000.83万元。本次收购完成之后，亨通光电将持有国充充电12.64%的股份，成为国充充电第三大股东。亨通光电还在公告中披露到，公司拟分阶段增持国充充电股权，达到控股国充充电的目标。

11. 中石化与宝利德成立合资公司瞄准汽车后市场

6月8日，中国石化销售有限公司与宝利德控股集团在北京正式签订合作协议，成立合资公司——中石化易捷宝利德投资发展有限公司，双方将建立长期战略合作关系，共同打造汽车后服务生态圈，探索汽车后市场未来。据悉，合资公司未来将走向资本市场，成为中石化产业升级改革的重要试点。

12. 东旭光电拟并购申龙客车、旭虹光电

6月9日，东旭光电发布公告，公司拟通过发行股份及支付现金的方式购买上海辉懋持有的申龙客车100%股权，通过发行股份的方式购买东旭集团、科发集团和四川长虹合计持有的旭虹光电100%股权。申龙客车100%股权的交易价格为30亿元，旭虹光电100%股权的交易价格为12.15亿元，合计42.15亿元。同时，公司拟向包括东旭集团在内的不超过10名特定投资者非公开发行股份募集本次重组的配套资金，募集资金总额不超过37.5亿元，其中公司控股股东东旭集团认购股份的数额不低于本次募集配套资金发行股份总数的50%（含）。

公告显示，募集配套资金中22亿元用于新能源客车及物流车生产项目建设，其他用于支付本次交易现金对价、曲面显示用盖板玻璃生产项目，以及支付交易费用及中介机构费用。

13. 中信国安拟3.64亿转让盟固利新材料控股权

6月9日，中信国安发布公告，公司拟3.64亿元转让间接持有的盟固利新材料52%股权，交易完成后，预计获得收益2.15亿元，盟固利新材料控股股东由国安恒通变更为亨通集团（为上市公司亨通光电母公司），不再纳入公司合并报表范围。盟固利新材料从事锂离子正极电池材料生产与销售，中信国安称本次交易将完善公司以信息产业为核心的产业布局。

14. 东风汽车拟7.88亿元转让郑州日产51%股权

6月12日，东风汽车发布公告，拟向关联方东风有限转让持有的郑州日产51%股权，转让价格为7.88亿元。公司表示，近年来郑州日产业绩持续下滑，2016年亏损3.58亿元，财务状况不佳，拖累公司整体效益。通过此次股权转让，公司剥离亏损资产，郑州日产将不再纳入公司合并财务报表范围，将减少郑州日产经营不确定性对公司损益的影响，降低公司经营风险。

15. 保时捷控股3.36亿美元并购PTV

6月14日，保时捷汽车控股公司（Porsche SE）以3亿多欧元（约合3.36亿美元）收购PTV集团，后者是业内交通运输软件及服务主要开发商。在交易达成后，业务管理将继续交付给PTV集团经验丰富的管理团队。

PTV集团从事软件研发业务，为客户提供交通规划及物流服务，在全球拥有700多位专业人士。本次并购是一项长期投资战略中的一部分，因为保时捷汽车控股公司预见到优化客流、物流后将出现较大的业务增长潜力，而客流、物流恰恰就是PTV集团最具核心竞争力的业务。

保时捷控股是一家上市公司，大众占有其52.2%的股份。该公司还计划投资美国技术公司Inrix并持有其10%的股份。

16. 金冠电气拟14.76亿元收购锂电池隔膜公司

6月15日，金冠电气发布公告，拟向鸿图隔膜的全体股东以发行股份及支付现金的方式收购其持有鸿图隔膜合计100%股权，并拟以询价发行的方式发行股份募集配套资金。

公告显示，金冠电气拟向鸿图隔膜的全体股东以29.51 元/股的价格发行3597.92万股股份支付10.62亿元对价，及支付现金4.15亿元的方式，合计作价14.76亿元收购其持有鸿图隔膜合计100%股权。

17. 先导智能收购泰坦新动力获批

6月15日，先导智能收购泰坦新动力终于尘埃落定，先导智能经中国证监会上市公司并购重组审核委员会召开的2017年第31次并购重组委工作会议审核，公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金事项获得无条件通过。先导智能作为国内锂电设备行业的领头羊，完成对泰坦新动力的收购，成功切入后端设备领域。

据了解，泰坦新动力成立于2014年2月，主营能量回收型化成、分容、分选、自动化仓储物流、锂电池电芯及模组测试设备，产品主要分为软包动力电池设备及系统、硬壳动力电池设备及系统和圆柱动力电池设备及系统三大类。

18. 康盛股份拟14.82亿元收购两家客车企业

6月16日，康盛股份公告称，公司拟以8.59元/股的价格向中植新能源以及于忠国等46名自然人非公开发行股份合计作价14.82亿元购买其合计持有的烟台舒驰 95.42%的股权、中植一客100%的股权。其中，收购烟台舒驰95.42%股权的交易价格为9.92亿元，中植一客 100%股权的交易价格为 4.9亿元。同时，公司拟募集配套资金不超过12.55亿元用于相关企业技术改造项目等，公司股票暂不复牌。

目前，康盛股份控股股东及实际控制人为陈汉康，中植新能源亦为陈实际控制。烟台舒驰和中植一客均为中植新能源汽车有限公司（下称中植新能源）旗下企业。

19. 车和家牵手法国分时租赁公司Clem

6月16日，车和家与法国分时租赁运营商Clem在VIVA Tech 2017科技大会上正式签署合作意向书，双方将以车和家SEV（Smart Electric Vehicle）为基础，启动创新模式的共享出行服务。

根据协议，车和家将与Clem在法国注册成立一家合资公司，推出无需固定地点取还的Free-Floating（自由流动）车辆分时租赁服务，同时启用全新服务品牌。与传统分时租赁模式不同，自由流动模式下用户可在预先设定的服务范围内自由取、停车辆，无需额外支付停车费、保险、充电费用等。

据悉，为了支持这一新型共享模式，车和家将打造一套智能出行服务平台。在这一平台基础上，用户使用手机APP即可完成账号注册、寻找车辆、解锁车辆、客服咨询、行程支付等操作；运营团队则可通过平台自带的数据挖掘和云计算功能，实时监测车辆状态，高效完成换电、管理等一系列工作。

20. 中国新投资者65亿元拿下观致汽车控股权

6月16日，自主品牌观致汽车的外方母公司Kenon Holdings公告称，观致、奇瑞、QUANTUM（观致的外方股东Kenon Holdings下属公司）三家企业，已与中国的一家新投资者签署了协议，后者愿以65亿元人民币（约合9.43亿美元），并获得观致汽车控股权。此外，公告中还提及此笔交易还需相关部门审批。另据了解，交易完成后该投资者将获得观致汽车51%的控股股权。

此外Kenon还宣布，新的投资人入主观致汽车后，此前由宜宾市政府、奇瑞汽车、观致汽车和Quantum（2007）于今年4月6日签署的投资协议将不再生效，宜宾市政府也不会投资观致汽车。

此前的观致汽车一直没有控制人，因为芜湖奇瑞汽车投资有限公司、QUANTUM在该公司内各持股50%，股比一致。

21. 中信重工拟并购天津松正 业务转向新能源汽车

6月16日，停牌筹划重大事项的中信重工曝光收购标的。此次发行股份拟购买天津市松正电动汽车技术股份有限公司（简称“天津松正”）。收购完成后，公司将成为天津松正的控股股东。资料显示，天津松正主营业务为电动汽车和混合动力汽车研发、汽车零部件研发、生产和销售等。

据了解，中信重工是一家重型装备制造企业，主要从事重型装备、工程成套、机器人及智能装备、节能环保装备、新能源动力装备及其他基础工业领域的大型设备、大型成套技术装备及大型铸锻件的开发、研制及销售，并提供相关配套服务和整体解决方案。

而收购标的天津松正坐落于天津市空港经济区，是国内领先的混合动力客车系统总成提供商，主要客户包括宇通客车、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、中通客车等。

22. 上汽集团与宁德时代合资公司奠基

6月19日，上汽集团与宁德时代在江苏常州溧阳举行两家合资公司——时代上汽动力电池有限公司（以下简称时代上汽）和上汽时代动力电池系统有限公司（以下简称上汽时代）奠基仪式，双方此次在新能源汽车电池领域强强联手投入超百亿元，将按照国际一流、国内领先的标准，建设高度智能、绿色环保的先进电池和电池系统生产基地，积极推动中国汽车产业转型升级。

据了解，时代上汽注册资本20亿元，主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务；上汽时代注册资本3亿元，主要从事动力电池系统的开发、生产及销售。该项目规划建设动力电池总产能36GWH（360亿瓦时），总用地面积超过2000亩。其中，一期总投资约100亿元，占地面积约800亩，计划2018年底全面投产，形成18GWH（180亿瓦时）的产能。

23. 金杯汽车拟将金杯车辆100%股权转让给控股股东

6月19日，金杯汽车发布公告称，拟将其直接和间接持有的沈阳金杯车辆制造有限公司（简称“金杯车辆”）100%股权，转让给沈阳市汽车工业资产经营有限公司（简称“汽车资产公司”）。本次交易完成后，上市公司剥离了整车制造业务。

金杯汽车表示，本次交易完成后，将置出整车业务资产，保留盈利能力较好的零部件资产，集中资源强化核心竞争力，优化公司的资产质量和盈利能力。本次交易公司亦可获得一定资金，为核心业务发展提供资金支持。

24. “黑芝麻”拟3亿元投资锂电池

6月19日，黑芝麻发布公告称，公司拟出资3亿元人民币，参与投资新能源产业中的锂离子动力电池系统经营业务。

公告显示，黑芝麻拟与天臣新能源（深圳）有限公司（以下简称深圳天臣）、大连智云自动化装备股份有限公司（以下简称大连智云）三方共同投资10亿元设立天臣南方电源系统有限公司（以下简称天臣南方），从事新能源产业中的锂离子动力电池系统的研发、 生产和销售业务。其中，深圳天臣出资6亿元，持股比例60%；黑芝麻出资3亿元，持股比例30%；大连智云出资1亿元，持股比例10%。

据了解，本次共同投资的公司主要从事新能源动力电池管理系统的定制化开发技术、热管理技术、电流控制和检测技术、模组拼装设计技术、铝合金动力电池外箱铸 造等研发、生产和销售业务。首期将建设并形成年产3GWh动力电池系统和年产2GWh电芯生产规模。

25. 高新拟购奥能电源 进军新能源汽车充电桩

6月19日，杭州高新发布重大资产购买报告书，拟以现金5.6亿元购买奥能电源100%股权，切入新能源汽车充电桩领域。通过本次交易，上市公司将实现特种线缆新材料提供商与新能源汽车充电设施供应商的双轮驱动战略格局。

报告书显示，本次交易方包括陈虹、任晓忠、孙云友以及德清辉创。经交易各方协商，奥能电源100%股权最终交易作价为5.6亿元。

据了解，奥能电源是集电动汽车交、直流充电系统以及智能一体化电源系统两大主打系列产品的一体化方案解决供应商。

26. 金康去美国造高端电动车 收购AMG民用汽车工厂

6月22日，小康股份发布公告称，旗下金康新能源汽车在美国的业务实施主体SF Motors收购美国顶级的汽车解决方案集成供应商AM General公司的民用汽车工厂，包括与AMG民用汽车工厂相关的土地、厂房、工厂设备和配套设施等。

据悉，AMG公司成立于1903年，专注于为全球汽车客户提供车辆设计、生产和支持。曾连续多年生产民用悍马H2车型和奔驰R系列车型等知名品牌车型，有丰富经验的管理团队和熟练的产业工人。

公告显示，双方最终确定交易价格为11,000万美元。此外，SF Motors还同时宣布，将额外投入整改资金对AMG民用汽车工厂生产设备及工艺进行全新改造升级，用于生产其正在研发的高端电动车型。

27. 法雷奥和西门子联手设立新能源车驱动电机项目

6月22日，由世界500强企业西门子公司与全球著名汽车零部件企业法雷奥公司共同投资设立的新能源车驱动电机项目，签约落户常熟国家高新技术产业开发区。

本次项目计划总投资1亿欧元，将按德国工业4.0标准，建设3万平方米的智能化生产车间。产品融合了西门子在驱动电机领域的顶尖技术与法雷奥在汽车零部件领域的丰富经验，旨在为全球新能源汽车提供最为核心、最为先进的汽车驱动电机及逆变器。达产后将年产70万套高性能驱动电机及40万套车载逆变器，年销售达100亿元人民币。产品主要供给国内各大汽车主机生产厂商，以满足日益增长的新能源乘用车的市场需求。

28. 吉利收购宝腾正式签约

6月23日，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团在马来西亚首都吉隆坡君悦酒店，正式签署收购协议，这比双方此前计划的时间提前了半个月。

据悉，吉利集团获得DRB集团旗下马来西亚品牌宝腾汽车与英国品牌路特斯汽车的部分股权，其中宝腾由吉利持股49.9%，而路特斯由吉利持股51%。双方同时对外宣布，吉利正式成为宝腾的独家外资战略合作伙伴。

29. 中能电气拟设立合资公司提供新能源车租赁及充电服务，覆盖雄安新区

6月23日，中能电气发布公告，控股子公司深圳中能与涿州锦绣大地拟共同出资在河北涿州设立合资公司，该公司注册资本为1000万元，其中深圳中能出资510万元，持股比例 51%。合资公司将负责运营建设新能源电动车租赁及充电网络项目，主要服务北京锦绣大地农副产品批发市场及涿州新建的物流仓储基地，为商户提供纯电动物流车租赁和电动汽车充电服务，服务范围涵盖雄安新区。

30. 美国同意吉利收购硅谷飞行汽车Terrafugia

6月24日，吉利收购美国飞行汽车公司Terrafugia正式获得美国相关部门批准，这意味着李书福领导下的吉利将正式进军飞行汽车领域。据了解，此次收购的Terrafugia飞行汽车公司是美国三大硅谷飞行汽车企业之一，创立于2006年，由私人控股。

据了解，Terrafugia在动力系统上采用的是传统发动机加电机混合动力的模式。另外，Terrafugia的飞行汽车，还成为首辆获得美国上路许可的飞行汽车。此次李书福收购的美国硅谷飞行汽车企业在技术上已经处于领先，目前，Terrafugia飞行汽车产品成为首辆获得美国上路许可的飞行汽车。

31. 高田与均胜子公司签收购备忘录

6月26日，高田集团在日本申请破产保护，并表示均胜电子控股的美国百利得安全系统有限公司（KSS）将以15.88亿美元（约108.6亿元人民币）收购高田主要业务，双方已签订《谅解备忘录》。此外，高田美国子公司TK Holdings已在美国特拉华州申请破产保护。

根据均胜电子发布的公告，此次签订备忘录仅系双方经过友好协商达成的意向约定，具体事宜仍需签订正式协议，公司后续尽职调查及谈判将决定最终协议能否签订，并需要与全球主要的14家整车厂商以及高田破产管理委员会达成一致，因此相关事宜存在不确定性。此外，KSS将与整车厂商签署相关协议，保证与高田安全气囊召回事件的风险隔离和未来订单的可持续性。

根据双方签订的备忘录，在高田公司进入破产程序后，买方拟在北美、日本、欧洲和其它地区（包括中国）按当地法律程序分别收购高田公司硝酸铵气体发生器业务以外的主要资产。

此次交易的基础对价预计最高达15.88亿美元（预计包含不少于3.5亿美元的现金及现金等价物资产），上述价格将根据实际情况进行调整。KSS 将通过包括但不限于股东增资、债权融资等多种形式解决资金问题，均胜电子将在需要时会给予支持。

32. 内德史罗夫收购 CP Tech

6月26日，全球最大的紧固件制造商之一皇家内德史罗夫控股有限公司（以下简称“内德史罗夫”）已与 CP Tech GmbH 签署收购协议，后者是业内领先的组件制造商和工程服务提供商。总部设在德国比伦的 CP Tech 公司成立于 2006 年，目前拥有 175 名高级工程专家，为全球许多最知名的汽车制造商提供完整的解决方案。

内德史罗夫是上海集优机械股份有限公司（PMC）旗下的重要成员，并且是上海电气集团的子公司。PMC 完全支持本次收购，并从中看到许多潜在的商机，尤其在拥有世界上最大汽车市场的中国，更是商机无限。

交易将在获得所需的批准和通过并购审查后完成。

33. TE Connectivity 收购德国赫思曼汽车通讯设备公司

6月26日，全球连接和传感领域领军企业 TE Connectivity Ltd.（以下简称“TE”）宣布，正式达成收购VOXX International Company旗下德国赫思曼汽车通讯设备公司的协议。

德国赫思曼汽车通讯设备公司成立于1924年，是全球领先的为乘用车和商用车的应用领域提供天线、天线系统和广播调谐器的供应商。公司总部位于德国，于2012年被VOXX收购。

该协议仍需经监管部门批准。交易完成后，该业务部门将成为TE交通解决方案事业部的组成部分。

34. 比亚迪拟设立两大投资基金加码云轨项目

6月26日，比亚迪股份有限公司发布公告称，在公司召开的第五届董事会第二十七次会议上，审议并通过了《关于发起设立投资基金并签署〈汕头市比亚迪云轨投资合伙企业（有限合伙）合伙协议〉的议案》及《关于发起设立投资基金并签署<汕头市比亚迪云达投资合伙企业（有限合伙）合伙协议〉的议案》。根据公告，两大投资基金规模高达18亿之多，且均用于云轨的投资建设及运营。该投资基金拟投资于汕头市云轨交通有限公司或合伙人会议同意的其他项目公司，并最终用于汕头市比亚迪跨座式单轨产业项目配套试验线项目或合伙人会议同意的其他项目的投资建设。

公告显示，投资基金规模为人民币150,110万元，其中深圳市比亚迪投资管理有限公司认缴出资人民币100万元；上海光大光证股权投资基金管理有限公司认缴出资人民币10万元；比亚迪股份有限公司认缴出资人民币30,000万元；国海证券股份有限公司认缴出资人民币120,000万元；基金管理人为上海光大光证股权投资基金管理有限公司。

此外，汕头市比亚迪云达投资合伙企业（有限合伙）投资基金的合伙人拟定为比亚迪股份有限公司全资子公司深圳市比亚迪投资管理有限公司（作为“普通合伙人”）、控股子公司比亚迪汽车工业有限公司（作为“劣后级有限合伙人”）、华润深国投信托有限公司（代表“华润信托•金玲珑7号单一资金信托”）（作为“优先级有限合伙人”）。三方合伙人共同签署《汕头市比亚迪云达投资合伙企业（有限合伙）合伙协议》。该投资基金拟投资于银川云轨运营有限公司，并最终用于云轨的投资建设及运营。

公告显示，该投资基金规模为人民币35,010万元，其中深圳市比亚迪投资管理有限公司认缴出资人民币10万元；比亚迪汽车工业有限公司认缴出资人民币7,000万元；华润深国投信托有限公司认缴出资人民币28,000万元。基金管理人为深圳市比亚迪投资管理有限公司。

35. ChargePoint接管GE管理业务

6月27日，北美电动汽车充电网络公司ChargePoint宣布与美国通用电气公司（GE）达成协议，接管其充电网络的管理。ChargePoint是最大的电动汽车充电站制造商和网络供应商之一，此协议为ChargePoint迅速增加了超过1800个商业充电点和大约8000个居民区充电点。

此举将迅速巩固 ChargePoint的地位，目前其独立拥有的充电点超过35900个。ChargePoint将把GE的DuraStation和WattStation充电系统更新至其软件和支付系统之中。

今年早些时候，ChargePoint由戴姆勒牵头，融资8200万美元，以支持在欧洲的发展。自此，ChargePoint宣布计划在英国搭建200个具有其最近公布的400千瓦充电技术的快速充电站，此项技术是迄今为止最快的电动汽车充电系统。这些充电站将有望对ChargePoint的改变产生帮助作用，ChargePoint目前的业务重心是较慢的二级充电器。

36. 骆驼股份拟出资3500万元设立合资公司从事废旧电池回收

6月28日，骆驼股份发布公告称，公司与贾磊签订了《合作协议》及《骆驼集团安徽再生资源有限公司出资协议》，约定公司与贾磊共同投资设立一家新的项目公司，公司名称暂定为骆驼集团安徽再生资源有限公司，主要从事废旧电池回收加工等经营，项目公司计划具备年产26万吨精铅的能力。项目公司注册资本5000万人民币，其中公司出资3500万元，占注册资本的70％；贾磊出资1500万元，占注册资本的 30％。

37. 华菱星马拟收购新楚风汽车股权

6月30日，华菱星马发布公告称，公司签订重大资产重组框架协议，拟以支付现金或发行股份方式，收购湖北新楚风汽车股份有限公司100%股权。公司与中国恒天集团有限公司（下称“恒天集团”）、恒天汽车有限公司、随州市城市投资集团有限公司、随州市曾都城市开发投资有限公司签订了框架协议。鉴于公司控股股东安徽星马汽车集团及其全资子公司马鞍山华神建材工业有限公司与恒天集团签订了《股份转让协议》，如本次股份转让完成后，恒天集团将成为公司控股股东。本次重大资产重组与上述股份转让互为条件，同步实施，上述框架协议初步确定标的资产湖北新楚风汽车股份有限公司为恒天集团的控股子公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》的相关规定，该事项构成关联交易。

新楚风汽车为恒天集团控股子公司，恒天集团即将成为华菱星马控股股东，有意将华菱星马打造成为旗下汽车产业的整合平台。