叫好亦叫座 比亚迪宋DM引领新能源汽车趋势

1号车评 发表于 2017/08/08 11:14:38 来源: 汽车财经

【编者按】叫好亦叫座 比亚迪宋DM引领新能源汽车趋势。

比亚迪从“宋大美”到“宋大卖”的当红之路

1995年2月,一个叫做比亚迪的品牌呱呱坠地,一双懵懂的双眸里似乎透露出一股坚毅,这并非错觉,2003年,年仅8岁的比亚迪成功进军汽车行业并立志要造世界级的汽车品牌,随即便宣布了在彼时并不被世人理解的开拓之路——新能源汽车研发,一时间周遭褒贬不一的舆论充斥坊间,然而比亚迪并不为所动,坚持,成为其回应世人最好的答案。

光阴似箭,现如今22岁的比亚迪在新能源汽车的成果,早已令当初议论纷纷的人们刮目相看:国内新能源车企龙头老大、电动巴士远销西方国家、戴姆勒梅赛德斯-奔驰主动联姻开创合资电动汽车品牌......坚持,仍旧是其回应世人最好的答案,比亚迪的新能源汽车成就也印证了主席当年那句惊世词句:俱往矣,数风流人物,还看今朝。

故事发生在2017年4月,有一个叫“宋大美”(宋DM)的“女将”出现了,宋DM定位“4.9秒全时电四驱SUV”,是比亚迪“542”战略的又一款重点车型,凭借优异的产品实力及极具竞争力的产品定价,以及拥有成熟的三电技术、542科技、超过百万公里的品质验证等先天优势,以及越级高科技智能配置等,让其在20万级别的SUV中,迅速脱颖而出,成为持续热销的有力保障。

在比亚迪强大的品牌实力和成熟的新能源运营平台的保障下,宋DM迅速抢占市场,上市2个月(4月17日上市)便迅速占领新能源市场,6月更以4552辆的销售表现,占到当月比亚迪新能源车总销量的40%,超出荣威eRX5销量的195%,蝉联国内插电混动车型月销量冠军的同时,也一举成为中国正当红的新能源SUV。“宋大美”变身“宋大卖”成为国内插混新能源车型的销量冠军,成就了真正性能和销量的“双冠王”。


此外,比亚迪宋 DM 搭载的全时电四驱技术,不仅适应山路、雪地、沙地、涉水等全地形全路况,更重要的是,电四驱的响应速度比机械四驱快十倍,能够及时有效地防止爆胎、制动失灵、侧翻等突发危急状况,重新定义了行车安全。当“宋大美”和“当红”这两个名词碰撞在一起,或许有人会拿娱乐圈的“花瓶”相提并论,然而事实摆在眼前,作为全球首款“全擎全动力”平台车型,比亚迪平台化造车优势凸显。搭载比亚迪成熟的三电技术、542黑科技,为宋DM打开市场奠定了基础。在长期以来的 542 战略指导下,比亚迪宋 DM 堪称是一台性能怪兽,百公里加速仅 4.9s,媲美百万级豪车。相比之下,售价超过 40 万的宝马 X1,百公里加速为 7.1s,而同为 20 万级 SUV 的 RAV4,百公里加速则为 8.9s,个中差异已十分明显。而在性能上能与比亚迪宋 DM 一较高下的,基本都是百万级燃油车及豪华品牌的插电混合动力车型,如宝马 X1 混合动力版、奥迪 A3 e-tron 等,售价都接近百万。宋 DM 依托全平台化的产品战略布局,给出了相当惊喜的价格,竞争力毋庸置疑。


宋DM的智能、互联配置更贴合年轻用户需求。配备了众多同级别车上少见的高端智能配置,如移动电站、云服务、遥控驾驶、CarPad多媒体系统、PM2.5绿净系统、360°全景影像、记忆联动系统、座椅通风等等。

排除品牌溢价因素,宋DM在性能品质上,与同价位的产品(途观、RAV4、Q3等)性能对比具备绝对优势,是20万级最强性能车。

正因如此,宋DM诠释了美貌与实力并存的“女强人”角色,在权威媒体网站口碑榜上,获得了4.61分的好成绩,位于同类车的榜首。其中空间、电耗、舒适性、性价比等方面,均取得了单项第一的好口碑。宋DM不止有卓越的产品性能和霸气的市场销量,更凭借实实在在的产品优势,俘获了众多车主的心。也正因如此,宋DM才能够稳坐权威媒体口碑排行榜头把交椅。

当然,比亚迪能在新能源这条红毯上领秀并非只有宋DM一人的功劳,2017年上半年,比亚迪先后上市唐100、秦100、宋DM、宋EV300、2017款唐,以及改款新车秦EV和e5,刷新了插混和纯电两大产品线,完成了一个覆盖“纯电+插混、五座+七座”的强大新能源SUV产品矩阵。

根据罗兰贝格与德国著名汽车研究机构亚琛汽车工程技术有限公司,共同发布的《2017 年第二季度全球电动汽车发展指数》报告,中国首次在电动汽车发展指数的整体排名中跃居全球第一,未来将统领全球电动汽车行业与市场。随着大家对于新能源认知的逐渐提高,随着更多车主口碑的进一步积累,并不仅仅只是宋DM,而是比亚迪旗下更多车型,都会拿到更多销量冠量,助推比亚迪在新能源冠军的位置上,长盛不衰!

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