【导读】2017年11月28日，“2017福斯润滑油 第三届中国汽车售后市场发展高层论坛” 在上海•南翔举行，本届论坛由福斯润滑油（中国）有限公司冠名，汽车财经主办、上海轩致文化传媒股份有限公司承办，世达工具（上海）有限公司、舍弗勒贸易（上海）有限公司、固铂轮胎（上海）投资有限公司协办，得到了南翔政府、同济大学传媒学院、同济大学EMBA中心、上海古猗园经济发展有限公司的鼎力支持。以下是世达应成斌的精彩演讲节选。

各位嘉宾，下午好。感谢福斯的邀请，也受魏总的委派我来分享一下主题“世达全品店”在我讲这个主题之前先分享一页我们的汽车后市场，可能大家很多人都看到过这些品牌，当然里面也有可能你不知道的，非常抱歉暂时还没有把华胜跟百顺还没看到，可能下一次也会把这个品牌加进去。大家可能知道我们在汽车后市场经过这几年的一些风云变化从原来非常单一的4S店的模式，进入到一个以快修快保争夺的时代，所有的品牌特点在什么地方？规模化、品牌化，所有这些品牌是你看到之后你就知道这个是谁家的，你看到之后自己本身的运营是非常可复制的，这是他的品牌化跟规模化的道路上面发展的一个特点。

第二社区化，也就是进入到了一个社区店加中心店维修模式联合的这样一个状态，让所有的门店能够更加接近所有终端的用户也就是车主。

第三，很多的品牌包括刚才的郭总百顺这边提到最后一个概念，最后吹牛的时候提到一个概念，所谓的无感化未来的车间，也就是我们现在很多企业也正在逐步往智慧车间的概念发展的这样一个过程，智慧车间里面涵盖什么内容呢？举一个例子，车主与车之间的交互，车主与门店之间的交互，甚至包括门店里面所有的维修设备之间的交互。也就是将来的智慧车间是进入到了信息化、自动化以及智能化的时代。我们也预言汽车后市场将来会进入到一个服务4.0的时代。在这样的一个大背景下面，世达公司在魏总的领导下到底我们经历了前面的20年，做了一些什么事情？在接下来的一些历程当中我们又要做什么事情影响汽车后市场。

 世达工具刚才主持人提到，在魏总的领导下，在将近20年的时间首家提出终身保用的概念，在这个概念基础上我们也一直兑现了我们针对于终端以及我们的B端的所有经销商合作伙伴的一个承诺。到目前为止我们已经有超过4000多种规格的产品，所有的产品我们每一年也不断的在针对专利技术以及创新领域方面特别是在智能化领域我们花了很多的心思每年以20%-30%的速度打造属于世达品牌的，属于世达基因的产品。

 从营销基因层面我们提出了SATA Van。最后是我们的人才培训，世达在全国接近20年的发展，有超过10年的时候，针对我们的宗旨高质量人才的培养，我们希望在汽车后市场能够在学生学习的阶段，从技能培养的阶段就开始熟悉什么是高品质的设备工具，什么是标准的技能技修水平，在人才培养领域世达在整个社会上面作出了自己应有的贡献。这是我们魏总领导整个团队在前面20年的发展历程当中所达到的一个里程碑。

 到目前为止，我们在整个汽修领域所具备，所能提供的一些方案大概有哪些，第一手动工具、汽保设备、安全防护用品，比如说防毒面具等等，目前世达也是在行业内唯一一个单品牌能够提供如此解决方案的一家公司。在这样的一个背景基础下，我们世达公司在2016年提出了一个世达全品计划。这个全品计划从本店开始到建店之初，就开始给予提供建店的咨询方案以及一直贯彻门店的运营，一直贯彻人才的培训、培养技能认证，也就是说从门店开始之初到门店的运营过程，世达公司一直伴随着这些世达全品计划的生命周期。到目前为止世达全品计划的成员超过300家，刚才也提到，我们的全品也就是从最初的通用汽修发动机、变速箱、底盘、轮胎、机油等等可以提供世达对应的工具和设备，我们每一年在不能不断的提出新的想法设备的工具，满足工业4.0的时代。

 这是我们的产品线的一个解决方案同时也借助我们目前世达工具在全国已经建设好的超过80家的售后服务网点，以及我们自己的专职的超过50个人的售后服务团队，给予我们加入到全品计划的所有门店提供上门的对于针对设备工具的维护、维修、保养服务，同样解决了我们这个维修门店在经营过程当中对于我们这些设备工具的在使用的一个痛点。

 除此之外，除了立体除了刚才讲的售后服务之外，我们有很多的领导提出了一个叫做工业化与信息化的结合，也就是世达公司除了在这样的基础上能够提供另外的东西，比如说门店的运营同样解决痛点，从车辆进厂到车辆不管是快修快保还是进行维修的过程以及所有配件的管理，不管是原厂件附厂件，很多门店的老板有自己的一套管理的模式，但是我们在整个行业还有存在很多的一些经营店的老板可能不是很清楚自己本店每个月甚至每一年的运营状态，每个单车产值是多少，每个月盈利多少，每年是否盈利，是否需要我在发展下一家门店，很多老板其实没有一些数据的支持。我们希望通过这样的信息化的传递，能够让我们参与到计划的门店的老板能够非常清楚的了解他的门店的一个运营。