在刚刚结束的北京车展上，逾半数新车搭载考拉FM，“考拉红”点亮国展，成为一道靓丽的风景线；据了解，包括蔚来ES8、比亚迪全新一代唐、别克VELITE 6、观致 逸云、VOLVO XC60、荣威 I6、MG6、东风日产等在内的50多辆新车搭载考拉FM，占据本届北京车展智能网联汽车的大半，可谓赢家。究其原因，既有智能网联的风口效应，亦是考拉FM的厚积薄发。

匠心打磨产品，厚积薄发于智能网联

据了解，2018北京国际汽车展览会以“定义汽车新生活”为主题，智能网联成为本届车展唯一热点，智能网联需要基础设施，而智能网联本身亦是基础设施。其上，可孕育出新的汽车生活；而音频娱乐，则是汽车生活最重要一部分，这也是考拉FM火爆的重要原因。

2018年被行业誉为智能网联元年，风口所在，飞猪漫天。台风并非凭空、瞬间出现，热带气旋需要点滴海水的蒸腾，智能网联和考拉FM的爆发也非朝夕之功。以考拉FM为例，自2013年6月成立以来，一直专注于车载音频娱乐，匠心打磨，在产品和内容方面不断突破创新，才有今天的成绩。

据了解，音频娱乐是一个轻技术、重内容的产业，尤其是手机音频，如同门户时代的网站，将内容收纳、呈现；考拉FM则从一开始就选择了一条“艰难”的路，重技术、重创新！在最核心的产品逻辑上，团队充分发挥汽车基因，运用互联网思维，开创最适合车载音频播放的“智能电台流”技术，将一个个的碎片化栏目依据特定标签，以电台流的方式，按照用户画像、实时需求推送给用户，基于大数据和深度学习，千人千面。

仅产品创新还不够，音频娱乐本质是内容产业，好的内容是根本。考拉FM内容的起点就是从车载开始，深度调研汽车用户，立足伴听需求，完全区别于手机音频偏深度内容的特点；同时，车载用户对新闻、资讯等内容的需求排在前列，这同样区别于手机的内容类型。基于这些，考拉FM以PGC+UGC结合的方式，打造优质内容；截止撰稿，平台已经有8万首授权曲库，12万档优质栏目，1500万期音频节目，8万+合作主播。

产品创新+内容创新，考拉FM是将车载音频当做“新物种”来打造，专注车载、突破创新，步步为营，可以说是一家“慢”公司。不同于手机音频品牌看到智能网联风口后，通过CarPlay、Android Auto、CarLife等“移植”手机产品，考拉FM可以说是行业首个“真·车载音频娱乐”，开创了车载音频娱乐产品的新形态，树立行业标杆。

以终为始，革新汽车行业玩法

基于以上，可以说，考拉FM打造了一个好产品！这是基础，但还不够，车载音频难点在于“车载”，以车为载体，车规级的服务可用性和稳定性是第一要求，手机上频繁出现的APP闪退、卡死，车载上零容忍！为此，考拉FM团队通过近一年的时间进行了高可用性架构的改造，去掉单点服务，完成服务解耦，实现服务的热切换；系统运维方面，搭建监控服务，全面监控硬件及软件服务，发现问题第一时间报警，运维人员7*24小时处理。

如果说“可用性和稳定性”还是在遵循汽车行业的规则，那么用户经营、蛋糕均分等则要颠覆汽车行业的玩法，这是考拉FM的“阳谋”，其并未掩饰野心，甚至在培育整个汽车行业的野心。“汽车售出后，不应是车企与用户关系的结束，而是开始”，考拉FM试图传递这样的信息。这个概念，或许很多人都知道，但却极少有品牌能做到。行业趋势已然如此，考拉FM只是顺势而为，帮助车企“以始为终”，重构玩法！

经营用户，是考拉FM在尝试的第一个改变，为此其推出了“品牌电台”产品，以个性化、社区化、品牌化、实用化“四化”为特点，致力于成为集电台版的今日头条、车载音频互动社区、触达率最高的声音官微、出行及车辆即时服务平台于一体的车企自有阵地；为汽车品牌定制专属内容，协助汽车品牌提供车主服务，通过社交互动的方式经营用户、经营品牌！这也是造车新势力颠覆传统车企的发力点，品牌电台的出现，可谓及时雨。

蛋糕均分，则是考拉FM在尝试的另一个改变，其试图在汽车售卖之外，多元化车企营收。为此，考拉FM搭建了一个实时分账系统，未来考拉FM平台上的广告营收、内容付费收入，都将与车企、内容方共同分享，真正建立一个良性、共赢的生态系统，让利于参与方的同时，为用户提供更好的内容和服务，打造一个全新的汽车生活。

以上，可以说考拉FM是以一个好的产品，尝试颠覆整个汽车行业的玩法，与汽车品牌一道走向“汽车新生活”。本届北京车展的火爆，只是考拉FM成绩的冰山一角，考拉FM的理念、产品、技术已经被越来越多的车企所接受：据了解，其已与48个汽车品牌展开预装合作，其中进口及合资品牌22家，自主品牌22家，新能源创新品牌4家，产品覆盖2亿+人群，前后装市场累计700万+台车载激活设备，是当之无愧的车载音频娱乐领导者。