【编者按】逢同济大学汽车专业成立30年之际，5月19日，汽车财经与同济大学共同举办"同济汽车30年“——第二届同济汽车创新论坛。作为论坛演讲嘉宾吉广国际广告股份有限公司CEO柳燕接受了汽车财经网的采访，讲述了她与同济汽车不可分割的渊源。

柳燕

同济大学机械工程系热能动力机械88届本科，汽车工程系热能工程93届研究生

资深汽车营销经理人，汽车行业知名KOL，汽车专栏作家，吉广国际广告股份有限公司CEO

8326毕业照

当年助教“小老师”成行业大咖

Q：大学期间有哪些令您难忘的人？

A：首先是有很多难忘的老师们。我的第一任指导员是朱绍中老师，在我们懵懂地进入大学之时，他从学习上指导我们，生活上帮助我们，思想动态上关心我们，陪伴了我们大学最重要阶段的成长，亦师，亦友，亦兄长。他至今还是我们这个“番号”叫“8326”的本科同学群体中的精神领袖一样的存在。

我的第二任指导员是学霸型的倪计民老师，他其实比我们没有年长几岁，因此他与我们是同龄人之间那种真诚的相处方式。倪老师对学术一直很执着，工作三十年来专注地把全部精力投入到发动机教学和科研上，他致力于一些接地气的汽车发动机基础工作，近五年多以来还挂职了凤城的副市长，为地方经济奔波，在副市长和教授角色之间乐此不疲地穿越，为科研和产业理想奋斗的激情和干劲至今不衰，令同学们很敬佩。倪老师也是同济汽车专业筹备小组中唯一还在岗的老师。

还有两个高年级时的助教印象深刻，当时我们称他们“小老师”，通常正式的任课老师是一进门威武地走上讲台，助教“小老师”则低调地在身后跟进来，在学生各种注目礼中走向最后一排，这是常见的很有趣的场景。他们一位是《内燃机原理》助教高卫民，一位是《内燃机设计》助教朱军。只是我们当年完全没有料想到，这两位在若干年后都成为了中国汽车行业顶级技术大咖。

而最难忘的是五年里朝夕相处的我的大学同学们，班级编码为“8326”的这个集体。如今，这个群体成为其中每一个人的社交圈层中最亲近、最本色、最“不装”的兄弟姐妹。这个群体也是人才济济，情怀满满。然而岁月不饶人，大学本科同学中已经有两位因病英年早逝，这使得大家更加珍惜当下，倍加珍惜同学一场的缘分和情谊。

Q：在同济大学的学习经历，对您之后的职业选择与规划产生了怎样的影响？

A：同济大学的专业学习，首先对我职业选择产生了直接的影响。我本科毕业于八十年代末期，那个时候上海大众刚刚建成起步，一汽与德国大众关于合资的谈判尚正在进行中，无论是留在上海的大众，还是回到我的东北家乡长春的一汽，发动机专业加上第一外语是德语的组合专业背景，都是当时人才招募的热门。所以我基本上没有考虑任何其他机会，进入汽车行业看上去是天经地义的最合理选择。

其次，本科加研究生共八年的纯理工科学习经历，对我一生思维方式的影响很大，我其实内心总是或隐或现一颗“文艺心”的影子。而实际上，我在职场上是不折不扣的理工式思维，这都源于在同济的学习养成。在同济一系列纯理工的课程学习和实习中，在那些一丝不苟地教书育人的课程老师和专业教研室老师们的训导和培养下，我养成了理工女生严谨的、讲究逻辑和条理的思维方式和求真务实的作风，这极大导向了我以后的职业生涯中的思维和行为习惯的形成。

Q：您在汽车领域有着丰富的阅历和经验，能否从汽车行业职业发展的角度，给正在学习与成长中的汽车专业学生们一些建议？

A：简单分享一下：一是一定有梦想，并且一定要接受梦想与现实的差距，让现实的不完美成为激发实现梦想的动力；二是梦想的高度设到哪里，因人而异，同一个人不同的人生阶段，也要不断修正所设定的梦想的高度，梦想的大小和目标的高低，与自己的最大潜能匹配为好；第三，储备好实现梦想的本钱——足够的知识、多面的能力、健康的身体、健全的人格，将受益一生。

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“同济汽车30年”

——第二届同济汽车创新论坛

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