【编者按】当电动汽车加入了运动DNA，所带来的驾驶乐趣亦不同凡响。世界最畅销纯电动车日产LEAF推出了LEAF NISMO，已在日本上市销售，价格为403万日元。

7月19日，日产LEAF NISMO在日本上市销售。这是由日产运动部门NISMO主导，基于全新一代LEAF打造的车型，主要的变化有外观、内饰、悬架、ECU调校等。LEAF NISMO搭载了专门的前后保险杠和铝合金轮毂，在不加大风阻的情况下（风阻Cd与普通版LEAF同为0.28），增大了下压力，提高了车辆高速行驶时的稳定性。此外，前格栅、日间行车灯、后雾灯等也都采用了NISMO专属的，车身涂装亦采用专属的配色，有亮银/纯黑和暗金属灰/纯黑两组对比色。

内饰方面，LEAF NISMO采用了其它NISMO车型也都采用的Alcantara面料包裹的三幅方向盘，组合仪表上有NISMO的logo。内部以黑色为基调，在空调出风口等地方则点缀了NISMO标志性的红色。

减震器衰减力与普通版相比，前后分别提高了25%和33%。操控性能和乘坐感受都有了改善。其专门的18英寸的车轮重量与普通版可选的17英寸车轮重量相当。轮胎尺寸也从普通版的205/55R16变为直径更大、更宽的225/45R18。

虽然LEAF NISMO动力系统的功率没有改变，但通过专门的调校之后，其加减速的响应速度更快。在驾驶时也更能享受各种过弯的乐趣，其智能轨迹控制系统（Intelligent Trace Control）能够提高车辆过弯时的控制稳定性，减少车辆倾斜；车速感应电子助力转向系统也针对性地进行了控制调校。

由于LEAF的电池搭载于地板下，本身重心就低，所以转向性能就不会差，而经过NISMO的专门调校之后，转向反应进一步提升。其续驶里程则为350km（JC08工况），比普通版的400km减少了50km。虽然续驶里程有所减少，但增加的是不负NISMO之名的驾驶乐趣和性能表现。

普通LEAF与LEAF NISMO比较