1、“大搜车”获新一轮5.78亿美元融资

9月3日，汽车新零售平台“大搜车”已完成新一轮5.78亿美元融资，本轮融资由春华资本和晨兴资本领投，阿里巴巴、昊翔资本、领沨资本、帕拉丁股权投资、锴明投资、中俄基金、阳光保险、宜信等机构跟投。高鹄资本继续担任融资财务顾问。

大搜车创始人兼CEO姚军红在内部邮件中透露，此轮融资的主要用途有三个方面：一是加大对技术的投入，加速推进汽车流通行业的数字化、在线化和智能化；二是促进弹个车加快服务升级，持续提高用户体验；三是加强对组织的管理与建设，提升大搜车新零售生态的协同作战能力。同时，大搜车正式宣布了两起的全资收购：一是汽车供应链仓储物流综合服务商“运车管家”，二是汽车经销商集团ERP系统提供商“布雷克索”。

2、ThinCI融资6500万美元日本电装领投

9月6日，电装公司子公司NSITEXE宣布投资ThinCI公司。NSITEXE公司是一家自动驾驶关键半导体组件开发商，而ThinCI公司是研发计算平台的人工智能硬件初创公司。ThinCI公司的可编程计算架构可加速深度学习、人工智能以及其他与汽车行业相关算法的发展，并可将下一个最佳解决方案的计算能力和性能提升5至10倍。

据了解，ThinCI6500万美元C轮融资已成功结束，由电装和淡马锡公司（Temasek）领投，其他参投者包括纪源资本（GGV Capital）、Mirai Creation Fund（丰田和其他有限合伙人提供支持的基金）以及戴姆勒（Daimler）。2016年时，电装就曾是ThinCI融资的主要投资者。

3、孚能科技获10亿多美元融资

孚能科技（赣州市与法拉塞斯新能源（美国法拉塞斯新能源有限公司（Farasis Energy）合资企业）宣布，其C轮融资已完成，并筹得了10亿多美元的资金。筹得的资金将用于加速扩张其全球汽车电池生产基础设施。孚能科技有限公司是锂离子电池、电池模块以及大型电池系统开发和制造的全球领导者。

4、以色列初创公司Fleetonomy筹得300万美元

以色列初创公司Fleetonomy最近成功筹得300万美元，用于开发下一代车队管理平台，该平台拥有云控制自动驾驶车辆功能。

该项目获得祥峰风投公司（Vertex Ventures）、卡丹风投公司（Kardan Venture）以及VectoIQ公司的财政支持。为监督下一代车队管理平台的开发，该初创公司已让通用汽车前副董事长Steve Girsky以及通用汽车子公司安吉星（On-Star）前执行官Mary Chan加入其顾问委员会。

5、宝马电池合作伙伴Solid Power融资2000万美元

全固态电池（ASSB）开发商Solid Power公司宣布完成A轮融资，融得2000万美金。该轮融资将让该公司扩大生产规模至年产能达几兆瓦小时电池，生产设施将于2018年底全面建成，并于2019年全面投入运营。Solid Power公司是科罗拉多大学博尔得分校（University of Colorado Boulder）的衍生公司。

其A轮融资中，投资者财团包括现代摇篮（Hyundai CRADLE）、三星风投公司（Samsung Venture Investment Corp.）、萨诺实业公司（Sanoh Industrial Co.）、索尔维风投公司（Solvay Ventures）以及美国电池制造商A123系统公司（A123 Systems）。

6、“格陆博”获达晨4000万元B轮投资

9月13日，格陆博创始人刘兆勇透露，“格陆博”已完成达晨创投4000万元B轮融资，本轮融资完成后将会投入在现有产品生产再扩大，同时加大线控底盘产品的开发和销售工作，加大IBC（集成化制动控制）研发投入。在此之前，格陆博曾先后获得睿鲸资本、软银中国、汇银资本、方广资本、朗盛朋欣资本及达晨创投的投资，这也是达晨创投再次加码格陆博。

据了解，成立于2016年的“格陆博”从事智能驾驶系统集成及线控底盘供应服务，为下游车厂提供包括智能驾驶底盘配件及系统产品服务。“格陆博”核心产品包括气压ABS、液压ABS、EPB、ESC以及ADAS类产品，其中格陆博自研的IBC产品是国内领先级产品，是目前国内线控底盘产品的代表厂商。

7、斑马网络完成首轮超16亿元融资

9月13日，互联网汽车方案提供商斑马智行宣布获得超16亿元的首轮融资。本轮融资由国投创新领投，云锋基金、尚颀资本跟投，是斑马网络成立以来的首次融资。斑马网络CEO郝飞表示，此轮融资主要用于顶尖人才的引进和前瞻性技术研发，以推进各业务线迅速扩张和生态开放，继续扩大斑马网络的领先优势。

斑马网络同时公布了“业务开放、生态开放、技术开放、股权开放”四大开放战略。CEO郝飞在内部信中表示：“至此，斑马已走向全面开放！”

8、大众投资QuantumScape研发固态电池技术

9月14日，大众宣布向电池技术公司-QuantumScape投资1亿美元，QuantumScape是斯坦福大学的衍生公司。通过该项投资，两家公司成立了合资公司，计划到2025年前将固态电池技术推向市场。

大众一名代表在声明中表示：“与目前电动汽车续航里程可达到300公里相比，固态电池可使电动汽车的续航里程达到750公里，与现有的锂离子技术相比，固态电池技术更有优势，其能量密度更高、安全性更好、快速充电能力更强，最重要的是，它占用的空间明显更少。”

9、途虎养车获4.5亿美元融资

9月15日，国内汽车养护服务品牌途虎养车宣布完成由腾讯、凯雷资本、红杉资本等投资方和企业领投的新一轮融资，建银国际、中金启元以及老股东愉悦资本、远翼资本、启明创投、高盛、中金甲子、汇勤资本等共同参与跟投，融资总额约为4.5亿美元。

途虎养车介绍，本轮融资将主要用于提升用户体验、加快技术服务流程标准化和专业化、强化可溯源的正品供应流程、深化全国服务体系战略体系布局等方面，寻求构建新型智慧化的养护服务生态。

此外，途虎养车还将与本轮融资领投方之一的腾讯在智慧零售、供应链金融上进行更进一步的合作，完善车主服务生态。

10、复星宣布战略投资捷威动力

9月14日，复星宣布正式投资天津市捷威动力工业有限公司，复星将从上下游产业链布局、拓展全球市场、国际化人才引进三方面助力捷威动力。复星国际董事长郭广昌表示：“我们将积极推动复星生态系统内的资源与捷威对接，积极为企业赋能，持续夯实捷威的综合实力，将捷威动力打造成为中国乃至全球新能源动力电池行业的领导者。”

11、Lucid Motors获10亿美元融资

Lucid Motors在一份公告中宣布，它已同意接受沙特阿拉伯公共投资基金超过 10亿美元的投资。PIF在一份声明中表示，这笔资金将使Lucid Motors在2020年实现其首款车型Lucid Air电动汽车走向市场。这意味着Lucid Motors将与奔驰、宝马和奥迪以及保时捷在高端电池汽车市场上展开竞争。

总部位于美国加州纽瓦克，2007年成立的Atieva公司后更名为Lucid。该公司由原特斯拉董事会成员Bernard Tse和原甲骨文公司高级市场总监Sam Weng创立。Lucid最初为中国电动客车制造电池，后来才开始研发电动汽车。该公司从多位亚洲投资者手中融资了超过1亿美元，其中最引人注目的是乐视创始人贾跃亭以及北汽。

12、保时捷领投WayRay C轮融资

9月18日，一家旨在将全息增强现实（AR）显示器引入汽车的瑞典公司WayRay在其C轮融资中，成功融得8000万美元。该轮融资由德国大众汽车旗下汽车制造商保时捷领投，现代、阿里巴巴、招商资本（中国）、Jvckenwood以及主权财富基金财团（日本国际协力银行及其合作伙伴）参投。

WayRay于2012年在苏黎世成立，开发用于各行业的AR眼镜，但是，其主要关注汽车领域。这一点可以从其汽车行业投资者上得到证明，包括之前的上汽集团以及最新轮融资中的保时捷和现代。与此同时，阿里巴巴也研发自动驾驶汽车，投资汽车领域，并且帮助福特等知名汽车制造商进军中国市场。

13、“车晓科技”完成新一轮融资

9月18日，汽车金融大数据服务商“车晓科技”宣布完成新一轮融资，据悉，“车晓科技”此次融资由上汽领投的战略投资，金额暂未公布。

据了解，“车晓科技”成立于2016年，公司业务主要集中在汽车金融大数据、车联网大数据、保险大数据以及创新型金融产品等领域，可为客户提供风险控制平台、GPS风控终端、汽车金融征信、资产处置、金融风险大数据服务等。

14、戴姆勒投资电动巴士制造商Proterra

9月19日，戴姆勒对美国电动巴士初创公司Proterra进行投资。Proterra在新一轮融资中已筹得1.55亿美元。

除投资外，戴姆勒和Proterra还签署了一项协议，以寻求将戴姆勒部分重型汽车电气化。戴姆勒管理委员会成员Martin Daum在汉诺威举行的第67届IAA商用车展上表示，“我们很早之前就开始研发电动卡车和巴士，致力于在每个相关领域设定标准。公司希望，与Proterra之间的合作将为电动重型商用车的研发提供更多动力。”

15、自动驾驶软件公司Oxbotica融得1400万英镑

9月19日，自动驾驶软件公司Oxbotica融得1400万英镑，用于加速部署自动驾驶车辆。该笔资金将用来扩大其在欧洲、亚洲和美国市场的业务。IP集团公共有限公司（IP Group plc）领投该轮融资，Parkwalk Advisors以及其长期商业合作伙伴法国保险巨头安盛集团（AXA XL）参投。

据了解，Oxbotica于2014年在牛津大学研究所的研究基础上成立，其软件利用计算机视觉、机器学习和人工智能，使车辆能够在任何环境、任何地形中自动驾驶。其控制系统Selenium可使车辆感知周围环境，而Oxbotica的云车队管理系统Caesium能够安排和协调车队。

16、Lunewave融资500万美元

9月20日，自动驾驶传感器初创企业Lunewave宣布已融资500万美元，宝马i Ventures、百度风险投资公司、Fraser McCombs Capital等公司参与该轮种子资金。

据了解，Lunewave计划利用该笔资金研发雷达及天线技术。该公司从事镜头、天线及雷达传感器的制造，该类设备相当于自动驾驶车辆的“眼睛”，可在恶劣天气下实现远程目标物探查。

Lunewave宣称，该公司的技术可为车辆车企提供低成本的传感器系统，其功能比传统传感器系统更强大，因为该公司的技术拥有“高度定制化”功能，还能被用于航空及无线电信等行业。

17、宏瑞汽车完成数千万元人民币 A+ 轮融资

北京宏瑞汽车科技股份有限公司（以下简称：宏瑞汽车）已完成数千万元人民币 A+ 轮融资，本轮由华熠产业基金独家出资。2017 年 6 月，宏瑞汽车曾获朗玛峰创投出资的 2000 万元人民币 A 轮融资。

据了解，宏瑞汽车成立于 2010 年 5 月，公司是一家电动汽车设生产商，主要业务为电动汽车的研发和制造。旗下有KINGCAR系列、A系列、H系列车型。公司车辆拥有全承载式车身，具有三级防撞结构。

18、“帝亚一维”获数千万元融资

新能源汽车研发商“帝亚一维”（帝亚一维新能源汽车有限公司）获得了新一轮数千万元的投资，本轮由专注于新能源产业的华熠新能源产业基金独家出资。

据了解，“帝亚一维”创办于 2017 年 2 月，是集纯电动汽车研发、制造、营销为一体的电动汽车研发企业。公司由江苏悦达创业投资有限公司、IDG资本、北京联动天翼科技股份公司、阿尔特汽车等股东共同出资成立，今年 4 月曾获由广济惠达、志空投资、悦达集团、福迪汽车出资的 A 轮融资。

19、ADAS前装企业“灵动飞扬”获B轮数千万融资

近日，深圳市灵动飞扬科技有限公司宣布完成由度量衡资本投资的数千万元人民币B轮融资。本次融资后，该公司将成立常州制造基地，同时深圳总公司、重庆制造基地、南京研发中心将继续扩充团队，在车载安全驾驶领域全面发力。

据了解，“灵动飞扬”成立于2011年，自成立之初即瞄准ADAS在车载电子，智能驾驶，以360全景系统作为实现公司发展方向目标的技术和产品的切入点，并于2012年实现第一代产品的量产化。在前装市场，其相关技术和产品已经在东风日产，东风标致，神龙汽车，东风小康，北汽，江淮，东风风神，吉利，江铃等多种车型实现量产；在后装领域，其对应“宝视”品牌的各种系列的产品，全景一体机系列等已经在全国24个主要省份建立完整的销售和渠道体系。