提到车展你会想到什么，香车，美女还是香车美女？随着8月14日上海浦东国际汽车展览会在上海新国际博览中心的华丽亮相，我们发现车展除了观赏香车美女外，更多孕育的是无限商机。

笔者此次主要参观了观致、长城、吉利、奇瑞四个展区，其中令笔者印象最深刻的当属观致。

   观致此次展示了两款车型：观致3轿车和观致3五门版。相比较其它展区丰富的车型，观致这边明显心有余而力不足，产品线太短，车型太少，这可能也是观致无法打开市场的原因之一。本以为观致这边由于品牌新，知名度低，观众会比较少，没想到恰恰相反，无论是上午的抽奖活动还是下午的模特走秀，观致展区前始终聚集着一大批观众，显得热闹非凡。不过，这究竟是人们爱凑热闹的天性还是真心对该品牌感兴趣，这要打一个问号。

众所周知，销量是观致心头的痛，痛过之后开始第二轮营销战略。从经销商口中获悉，接下来观致的营销重点将放在明年的世界乒乓球锦标赛上。作为比赛赞助商，相信观致的这次营销会为观致打开市场知名度。此外，观致近日在北京新设立两家的经销商，将销售渠道进一步扩大。而观致过硬的质量和接下来将要进行的一系列营销措施也给了经销商们极大的信心。

长城汽车这次带来了哈弗家族的H5、H6，以及号称欧式小钢炮的M4、C50等，不过很可惜的是没有看到话题性十足、一拖再拖的H8。据笔者现场了解到的消息，H8推迟上市的主要问题在于该产品行车模式选择中的运动模式与经济模式几乎没有任何差别，成为有名无实的功能。而这是否是长城汽车“饥饿营销”的手段，笔者不得而知，就精益求精的态度而言，还是肯定一下。

此外，吉利作为一家自主品牌，却出现在满是法拉利、劳斯莱斯、保时捷、玛莎拉蒂、兰博基尼等豪车品牌的N1馆中，着实让笔者感到意外。此次浦东车展作为华东区域性质的展会，新车并不多，吉利作为为数不多的几家给观众们奉上了其最新款车型——新帝豪。新帝豪是吉利汽车三大品牌合并，启用新LOGO后的第一款车，也是真正与VOLVO技术融合的第一款车。在现场可以看出，观众对该款车很感兴趣，这也许预示着其销量或许。

而奇瑞则藏在了车展的小角落里，车型也并不多。奇瑞这次展示的车型有：艾瑞泽7，奇瑞E3，瑞虎3，瑞虎5。奇瑞最大的问题在于产品产品缺乏亮点，营销显得无从下手，这毫不留情的体现在了稀疏的观展人群上。

此次参展的绝大部分都是品牌的4S店。在笔者提及反垄断问题时，大部分做出了“不清楚”、“不了解”之类的回答，看来他们的重点放在了卖车上。

综合来看，此次车展大部分品牌都是为了宣传其已上市产品并提升销量为目的，其“高端”程度目前还无法与北上广等大展相比。但可以看出，如此接地气的车展也许更适合自主品牌向普通消费者秀出更贴合其需求的产品，若自主品牌能借此机会提高消费者认同程度，进而提升产品销量，其目的也就达到了。