广汽吴松:2016年将是传祺新能源产品爆发年

华归 发表于 2015/11/21 18:10:52 来源: 汽车财经

【导读】在11月20日的广州车展上,广汽集团正式发布了至2020年发展的“十三五”规划——1513战略,随着年底“十二五”的收官,广汽集团的“十三五”规划也正式提上日程,而这也将带领广汽在接下来的五年内逐步走向电动化、国际化、网联化。

今年1~10月份广汽集团累计销量为98.61万辆,其中,作为广汽“1”个重点培养的传祺,虽然品牌成立较晚,但是表现亮眼:1~10月份累计销售13.08万辆,同比增长54%,10月单月销售2.32万辆,同比增长98.98%,广汽构建的“大自主”板块已初具成果。

在此大背景下,广汽乘用车总经理吴松在广州车展上接受了汽车财经全媒体的专访:

关键词一:海外市场

【现状】广汽传祺一直在不遗余力地推广海外市场,11月10日,广汽传祺更是登陆迪拜车展,获得多家媒体报道。其中,海外媒体YAHOO FINANCE(雅虎财经)认为广汽传祺是“Best Chinese Car brand GAC Motor”。

在吴松看来,中国是世界上最大的汽车产销大国,中国主场至关重要。如果中国品牌在主场取得优势,相当于在全球也取得了优势。传祺在发展国内市场的同时也在积极布局海外,国家发布的“一带一路”战略也给车企布局海外提供了机会。而在海外推广的过程中,如何在众多的中国品牌中塑造属于传祺的全新形象是一大关键。

关键词二:互联网

【现状】在去年的广州车展上,广汽正式发布了“3+e”战略,其中“e”战略是广汽推进整车电商、车生活、车联网3大业务平台及互联网创投平台,实现汽车与互联网的跨界融合。

对于互联网和汽车的融合,吴松表示在标榜“互联网汽车”的身份之前,首先得是一辆“好汽车”。车企可以利用互联网快速的特点,发展电商平台,构建大数据,但是不要迷信互联网。

关键词三:新能源

【现状】今年10月16日,广汽比亚迪新能源客车有限公司生产的首辆12米纯电动客车K9正式下线。在11月20日的广州车展B区新能源汽车馆,广汽集团展示了自主开发的动力电池包(电芯类型:三元锂离子电池)、自主开发的全新机电耦合系统、自主研发的GS平台首款混合动力发动机4A15K2发动机、以及GA3S PHEV、GA5 PHEV、GS4 EV等产品。在三电技术方面,广汽自主开发的零部件已运用在新能源汽车示范运行车辆上。

吴松表示,新能源汽车是大势所趋,在五年前对新能源是非常慎重的,但是经过两年的试运营建立起对新能源汽车的信心。同时表示,中国的新能源技术化相对于国际水平在某些领域是有突破的。2020年广汽新能源汽车销量达20万,其中传祺占到10万,而明年传祺将会上市几款新能源产品,将是传祺的新能源爆发之年。

关键词四:GS4

【现状】自今年4月上市以来,GS4销量一直看涨,受到消费者的欢迎,10月份,销量更是达到1.9万辆,实现“六连涨”。围绕明星车型,GS4也将衍生出多款产品,包括新能源。

对于传祺主要销量依靠GS4,吴松举了个例子:以丰田为例,丰田当年也是靠一款车型打遍天下,如今丰田已经60多岁了,它已经跑不起来,需要均衡发展,而传祺正是年轻奋发的时候,再加上中国SUV市场火热,消费者对GS4的认可也建立起来了,延续明星效应,无疑在产品和推广上都更易于上消费者接受。

从采访中可以发现,传祺一直是一个稳扎稳打地品牌,它涉及A级、B级、C级车,也涉及轿车、SUV,如今又将发力新能源,可以看出传祺在各个细分市场都有布局,只不过SUV的销量更为亮眼。随着十三五规划的发布,传祺的舞台不只是中国,更是走向国际。

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