【广州车展】新款保时捷Cayenne闪耀2014广州国际车展
【编者按】保时捷携新款Cayenne亮相2014广州国际车展,专为中国市场打造的新款Cayenne在此次车展完成了全球首秀。在新能源汽车方面,保时捷也表现亮眼,成为目前为止唯一一家提供三款插电式混合动力车型的汽车制造商。
保时捷携新款Cayenne亮相2014广州国际车展,继Cayenne S、Cayenne Turbo及Cayenne S E-Hybrid亮相世界车坛后,专为中国市场打造的新款Cayenne在此次车展完成了其全球首秀。同期展出的保时捷顶级跑车还包括Cayenne S E-Hybrid,918 Spyder,Panamera S E-Hybrid,Cayman GTS,Macan Turbo及911 Targa 4。
秉承“Intelligent Performance”之卓越理念,保时捷先后推出了Panamera S E-Hybrid 、918 Spyder及Cayenne S E-Hybrid三款插电式混合动力车型,成为目前为止唯一一家提供三款插电式混合动力车型的汽车制造商。
首次登陆亚洲车坛的Cayenne S E-Hybrid为豪华SUV 细分市场中首款插电式混合动力车型。其搭载的3.0升V6机械增压发动机和同步电动机总输出功率可达416 hp(306 kW),使该车获得了可媲美跑车的卓越性能:从静止加速到100 km/h仅需5.9秒。电动性能方面,Cayenne S E-Hybrid配备锂离子高压蓄电池,电能高达10.8 kWh。在纯电动模式下,该款车型的续驶里程可达18至36 km。这意味着,在大部分日常驾驶中,车辆无需消耗燃油,也不会产生任何排放。其电动机的输出功率超过前代车型的两倍--从34 kW提升到了70 kW(95 hp)。混合耗油量降低近60%,现在仅为3.4 l/100 km,二氧化碳排放仅为79 g/km。
作为本届车展的又一亮点,新款Cayenne凭借革新技术,以更低排量,实现杰出动力表现。该车所配备的3.0升V6机械增压发动机,针对中国市场量身打造,输出功率可达333 hp(245 kW),澎湃动力配合Sport Chrono组件,使其从静止加速至100 km/h仅需6.8秒。而锋锐的设计语言让新款Cayenne车身线条棱角分明,更加强调了Cayenne的跑车风格。全新尾门的形状与尾灯相得益彰,赋予了整车更为宽阔稳定的姿态,塑造出强悍有力的外观形象。得益于改进后的设计风格,新款Cayenne的前部与后部在外观上更为精准,至臻魅力引人注目。配置方面,新款Cayenne囊括了全景天窗、带全景影像功能的前部和后部驻车辅助系统、包含换档拨片的多功能运动型方向盘、不锈钢车门槛、轮胎气压监控系统和自动防眩光后视镜等诸多功能性极强的装置,使其在拥有卓越跑车性能的同时,亦兼具出色的日常实用性。