【编者按】广汽丰田与一汽丰田两家互为竞争对手一直都蛮拼的。继去年的全新威驰和全新致炫之后，今年两家又分别推出了全新卡罗拉和雷凌。今日广州车展的丰田展台，看点不仅仅是全新皇冠和全新凯美瑞，南北丰田的同台竞争才是最大亮点。

 广州车展媒体日的丰田发布会，一汽丰田全新皇冠中国首秀，广汽丰田也推出了全新凯美瑞。丰田大打温情牌，丰田中国本部长大西弘致称这两款车型“铸就了中国消费者最早的‘丰田印象’”。早在50年前的1964年，皇冠出口中国，开启了丰田与中国的半世纪的交往。而当时的“佳美”，即现在的凯美瑞，自上世纪90年代以来，成为了以广州为代表的南方地区中高级车的代表车型。如今这两款车型也是历久弥新，顺应中国消费者的喜好和需求进行了焕然一新的改变。

 动力系统方面，全新皇冠搭载2.5L发动机以及2.0L直喷涡轮增压发动机，全新凯美瑞搭载2.0L直喷发动机以及混合动力系统。全新皇冠也将在不久之后推出混动版，一汽丰田销售公司总经理姜君表示，随着丰田推进混合动力核心部件的国产化工作，混动版的价格相对汽油版将不会很高。

 有趣的是，在丰田展台舞台的正中央，雷凌与全新卡罗拉之间如同隔了一道分水岭。这两款车型虽外观不同，但出自同一位设计师之手，拥有相同的尺寸，甚至基于同一平台打造。不过，除外观以外，两者还是存在不同之处。全新卡罗拉的定位更偏向于家用车，而雷凌则更偏运动，标榜“丰田史上最具操控性的中级车”。值得一提的是，丰田汽车旗下赛事改装部门还将雷凌TRD概念车带到了现场，呈现了雷凌帅气的一面。

 销量方面，截至10月底，全新卡罗拉自今年6月19日上市起，累计销量已超过8.4万辆。而8月23日上市的雷凌，3个月以来销量稳步增长，月销量也过万，似乎与卡罗拉不分伯仲。

 雷凌与全新卡罗拉之间形成竞争是显而易见的，中级车市场本就是竞争激烈的兵家必争之地，卡罗拉本身在市场上又拥有着一定的地位。但熟悉丰田卡罗拉的人都心知肚明，雷凌其实源自美版卡罗拉。这两者同时出现在市场上意味着消费者多了一个选择，也意味着丰田将在市场上占有更多的份额，而这正是丰田的策略。

 从中我们也可以看到，丰田正在顺应中国汽车市场节能减排的趋势，推出更多低油耗的中型和紧凑型车。同时，通过推动混合动力零部件本土化生产，还将把混合动力系统引入到更多的车型上。无论南北丰田之争最终花落谁家，在节能减排这一方面倒是有着积极的影响呢。