【编者按】本届广州车展，各家车企拼的就是如何抓人眼球。除了展馆外大手笔的外墙广告，印着车企Logo的飞艇都出动了好几架。不过，企业的市场战略和对行业趋势的态度却并不是通过广告，而是通过展台上的产品来传达的。

逛一逛本届广州车展，你就能深刻体会到中国人民是有多喜爱SUV，竟使得无论外国品牌、合资品牌还是自主品牌，都在力推SUV产品。不少品牌选择在广州车展首发全新SUV车型，比如观致发布了观致3都市SUV；起亚发布了名为KX3的全新小型SUV概念车；启辰展台展出了其首款SUV T70……反而是不展出SUV产品的展台屈指可数，好像现在一家车企不推出一款SUV都无法在中国市场立足。

在“厮杀”日益残酷的SUV细分市场，我国本土车企的表现可圈可点，面对国外品牌的挑战丝毫不胆怯。展出SUV阵容最强大的当属长城汽车，携哈弗家族全阵容9款产品亮相，整个展台清一色都是SUV，而在广州车展上正式发布的哈弗H9旗舰级SUV价格区间为22.98万-27.28万，成为展台上最大的亮点。不过让人汗颜的是，车展上还是出现了“山寨车”。陆风发布的全新SUV车型X7与路虎揽胜极光神似，引得无数路人侧目甚至上前围观。更加戏剧性的展开是，国产版路虎揽胜极光也在本届广州车展上亮相，山寨与“本尊”同场竞技简直称得上是奇遇。

SUV油耗相对较高，如果车企光顾着推利润更高的SUV车型，恐怕将难以达到未来企业平均燃料消耗量限值。因此，企业必须把节能减排时刻放在脑中提醒自己，通过轻量化技术、提高发动机燃烧效率等手段多管齐下来降低车辆燃料消耗量。采用混合动力技术不需要考虑充电问题，也是目前理想的解决方案。混合动力的代表企业丰田，正在推进混合动力相关零部件本土化生产，通过降低成本的手段，准备将混合动力引入更多的车型。此外，全新上市的雷克萨斯NX 300h也是一款混合动力SUV。尽管推出混合动力车型的多为国外品牌，也有自主品牌长安推出了逸动混合动力车，百公里油耗为5.4L。

本届广州车展的一大创举是举办了同期的电动汽车展，展出面积近1万平米，将纯电动汽车产品“一网打尽”。国内企业的纯电动产品悉数登场，展会还汇集了众多国外品牌，雷诺展出超小型电动车Twizy、奥迪展出A3 Sportback e-tron插电式混合动力车，大众展出了纯电动up！和插电式混合动力高尔夫GTE。汽车的电气化已经成为必然的趋势，未来纯电动车将不再属于小众产品，理应得到足够的关注。而这场电动汽车展也算是广州作为节能与新能源车示范推广城市所作出的一种表态吧。