汽车财经网10月25日讯，今日，2016世界机器人大会在北京正式闭幕，此次乐视与其美国战略合作伙伴Faraday Future携手建立的FF&LeFuture人工智能研究院携自动驾驶最新研究成果在本次大会上亮相，其开放的自动驾驶体验成为本届大会上最受瞩目的焦点。

这是FF&LeFuture人工智能研究院首次对外展示其在自动驾驶方面的一系列最新技术成果：包含感知、定位、轨迹规划、人机交互以及远程控制等维度。此外，研究院还在大会现场安排了自动驾驶生态体验项目。体验者可以通过此项目亲身体验自动驾驶车在低速工况下的控制决策、精准避障、以及人机交互的能力。该项目实现多屏联动，允许用户用手机控制自动驾驶车辆进行轨迹规划，并在电视上呈现出来。

倪凯：乐视要做“有温度”的自动驾驶技术

乐视超级汽车（中国）智能驾驶副总裁倪凯博士在《自动驾驶在中国的机遇与挑战》演讲中表示： 自动驾驶在未来不会是一个冰冷的机器，我们希望给自动驾驶多一些温度，能够让它更好地为人类服务。谈及自动驾驶在中国面临的挑战倪凯称，因为路况复杂，中国应该是全世界自动驾驶实施起来最困难的国家之一，真正的自动驾驶系统要落地必须要在中国进行本土的研发。而乐视自动驾驶和乐视超级汽车将围绕电动化、智能化、互联网化和社会化进行。

电动化是乐视超级汽车的核心，核心就是一辆电动车；智能化包括自动驾驶，也包括更多的人工智能的应用。

互联网化带来的一个最大的优势是大数据，但是大数据并不仅仅是只能为车的乘客带来视频和娱乐的服务，大数据更好更重要的一点，可以反过来使车内的智能化和自动驾驶自动运转，也有更多的数据提高自动驾驶的效果。

社会化方面，目前乐视汽车生态拥有了易到的服务，也在布局充电服务和停车服务，相信未来的车不仅是简单地从A点到B点的工具，可以给用户带来全新的生活体验，如果有了自动驾驶更多的是生活的体验。

力争全球自动驾驶领域的领先者

目前乐视汽车生态已经形成了全球化的产研布局，战略合作伙伴FF也已获得了美国加州的自动驾驶测试执照。基于此，乐视将积极投身中美自动驾驶研发，力争成为全球自动驾驶领域的领先者，与业界一起推动自动驾驶技术的成熟与应用。

在乐视“SEE计划”中，智能驾驶（自动驾驶）是重要的一环。乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊曾表示，无人驾驶是未来技术的制高点，乐视一定要占领这个制高点。

今年4月，乐视宣布与硅谷的战略合作伙伴FF (Faraday Future)共同成立的FF&LeFuture人工智能研究院是全球第一家由互联网公司和汽车主机厂共同建立的人工智能研究院。根据规划，研究院将以自动驾驶为起点，逐步扩展至其他与汽车相关的技术，其中包括汽车增强现实技术(AR)、地图众包、驾乘人员状态监测、自动驾驶赛车等。此外还将深入其他智能领域，包括增强现实终端及体验、虚拟个人助手、智能家庭等等。

目前，乐视超级手机、超级电视、超级汽车三大人工智能硬件已初具规模，为人工智能技术的应用提供了强大的终端设备，此外，乐视EUI智能操作系统也具备了大数据分析、语音识别、行为分析、人机互动等能力，从而满足用户对于资讯、娱乐、出行等的需求。

随着乐视超级汽车的智能驾驶技术研发阶段性目标的完成，乐视自动驾驶已经完成前瞻性布局，其产品及技术定位全球领先水平，为自动驾驶落地奠定坚实的基础。相信在整个乐视生态和FF的资源和技术支持下，乐视在人工智能科技的研发上将加速布局。

编辑：汽车财经网 蔡义敏