电力发展“十三五”规划发布,助力电动汽车发展

汽车财经 发表于 2016/12/23 15:38:31 来源: 汽车财经

【编者按】12月22日,国家发改委和能源局正式印发《电力发展“十三五”规划》,规划明确规定将大力发展新能源、加快充电设施建设,促进电动汽车发展。


淘汰落后产能逾2000万千瓦

规划提出,预期2020年全社会用电量6.8-7.2万亿千瓦时,年均增长3.6-4.8%,全国发电装机容量20亿千瓦,年均增长5.5%。在预期2020年全社会用电需求的基础上,按照2000亿千瓦时预留电力储备,以满足经济社会可能出现加速发展的需要。

规划要求,“十三五”期间力争淘汰火电落后产能2000万千瓦以上,新建燃煤发电机组平均供电煤耗低于300克标煤/千瓦时,现役燃煤发电机组经改造平均供电煤耗低于310克标煤/千瓦时,火电机组二氧化硫和氮氧化物年总排放量力争下降50%以上。30万千瓦级以上具备条件的燃煤机组全部实现超低排放,煤电机组二氧化碳排放强度下降到865克/千瓦时左右。火电厂废水排放达标率实现100%。电网综合线损率控制在6.5%以内。


聚焦四细分领域

《规划》明确了“十三五”期间我国将积极发展水电,大力发展新能源、加快煤电转型升级、实施电能替代、加快充电设施建设、深化电力体制改革等18项点任务,以实现能源清洁利用、优化能源消费结构的目标。

1、因地制宜推进新能源项目建设

有序开发风光电,积极稳妥推进海上风电开发,全面推进分布式光伏和“光伏+”综合利用工程,积极支持光热发电。调整“三北”风电消纳困难及弃水严重地区的风电建设节奏,提高风电就近消纳能力,解决弃风限电问题。加大消纳能力较强或负荷中心区风电开发力度,力争中东部及南方区域风电占全国新增规模的一半。在江苏、广东、福建等地因地制宜推进海上风电项目建设。


2、建设电动汽车充电基础设施体系

以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助,以独立占地的城市快充站、换电站和高速公路服务区配建的城际快充站为补充,推动电动汽车充电基础设施体系加快建设。加大停车场与充电基础设施一体化建设支持力度。探索电动汽车充放电与电力系统互动,改善系统调峰能力。

到2020 年,新增集中式充换电站超过1.2 万座,分散式充电桩超过480 万个,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足全国超过500 万辆电动汽车的充电需求。

3、推进“互联网+”智能电网建设

促进智能互联,提高新能源消纳能力,推动装备提升与科技创新,加快构建现代配电网。有序放开增量配电网业务,鼓励社会资本有序投资、运营增量配电网,促进配电网建设平稳健康发展。

规划强调,推进“互联网+”智能电网建设。全面提升电力系统的智能化水平,提高电网接纳和优化配置多种能源的能力,满足多元用户供需互动。全面建设智能变电站。全面推广智能调度控制系统,应用大数据、云计算、物联网、移动互联网技术,提升信息平台承载能力和业务应用水平。

4、建立健全电力市场体系

组建相对独立和规范运行的电力交易机构,建立公平有序的电力市场规则,初步形成功能完善的电力市场。

规划提到,建立健全电力市场体系。建立标准统一的电力市场交易技术支持系统,积极培育合格市场主体,完善交易机制,丰富交易品种。2016 年启动东北地区辅助服务市场试点,成熟后全面推广。2018 年底前,启动现货交易试点;2020 年全面启动现货市场,研究风险对冲机制。组建相对独立和规范运行的电力交易机构。


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