汽车财经2017年4月刊

“双积分管理”新政之下,市场上到底会有多少油耗正积分、多少油耗负积分、多少新能源正积分、多少新能源负积分?哪些企业会有积分盈余?哪些企业会有积分缺口?这是大家所关心的热门问题,为此对未来积分市场进行情景模拟,以帮助企业了解自身和竞争对手的积分情况,为企业未来积分合规寻找可行解决方案。

2017年汽车财经3月刊

CASE战略系指Connectivity(车联网)、Autonomous(自动驾驶)、Sharing(共享出行)、EV(电动汽车)等组合要素英文名词中第一个字母的缩写组合。其基本概括了当今汽车业界最为流行的前沿科技。其要素的完美组合成为未来10年左右内,汽车发展的方向。

汽车财经2017年1、2月合刊

2007年第一辆捷达车下线,成都经济技术开发区汽车产业实现了零的突破。之后的成都经开区汽车产业如一匹黑马腾空出世:2012年,全产业链首次突破千亿元大关;2013年,汽车制造业龙头舞动,顺利完成千亿目标;2014年,整车制造业全速发力,年产突破90万辆,销售收入首次突破千亿。2016年,龙泉驿整车产量突破百万辆大关,达到…

汽车财经2016年12月刊

法雷奥正从“中国制造”(Made in China)向“中国设计”转型(Design in China)。但是毕诺先生说他更喜欢Design with China这个词组,或许这个英文词组可译成“与中国同事一起设计研发”。

汽车财经2016年11月刊

柏林时间10月21日,吉利旗下的全新品牌LYNK & CO发布,李书福低调现身柏林老火车站发布现场。这一天,距吉利收购沃尔沃已过去六年零78天。此时,由李书福一手建立的吉利品牌,以及并购收获的沃尔沃品牌已发生了巨大的变化,李书福也已转身成为真正的全球汽车工业发展的一个值得关注的人物。