【编者按】绿地完成入股润东，润东汽车成为绿地集团布局“大消费’产业的重要筹码，而润东借助绿地集团的综合优势，将有望迅速成为规模千亿的国内领先豪华汽车品牌综合服务商，这则汽车经销商的跨界合作，也给中国汽车流通领域指明新的出路。

　　昨天（5月17日）晚间，金丰投资发布公告称，绿地集团境外全资附属公司与中国润东汽车集团有限公司、Rundong Fortune（润东汽车现控股股东）签署认购协议，绿地集团境外全资附属公司有条件同意认购润东汽车有条件同意配发及发行的总共536,270,747股认购股份，认购价为每股认购股份2.89港元，总认购价为1,549,822,459港元。认购完成后，绿地集团境外全资附属公司将拥有润东汽车投票权的30%，成为控股股东。

　　两周前，润东汽车与绿地集团洽谈收购的消息不胫而走，事实上，双方最早的接触时间更早，据某位不愿具名的绿地集团人士透露：“我们当时和马来西亚的森那美集团、台湾的太古集团都在谈资本层面的合作。”没有想到有一个国内的竞争对手频频出现，这个对手就是“润东”。

　　今年年初以来，润东找过数家汽车经销商企业，希望寻求股权合作，有消息称广汇汽车也是润东寻找的对象，只是介于彼此的区域定位不符合，而没能实现合作。

　　如今，绿地完成入股润东，润东汽车成为绿地集团布局“大消费’产业的重要筹码，而润东借助绿地集团的综合优势，将有望迅速成为规模千亿的国内领先豪华汽车品牌综合服务商，这则汽车经销商的跨界合作，也给中国汽车流通领域指明新的出路。

　　从汽车经销商目前发展来看，这两年汽车销售下滑，盈利状况不容乐观，业内充斥着悲观情绪，这正是行业大整合前的低迷。按照双方的判断，此时进行整合的成本将是最低的。

　　共鸣

　　绿地控股集团为全球财富500强的公司，其主要业务包括房地产发展、能源、金融及其他业务。 早在2005年，绿地组建房地产主业之外的四大产业集团：绿地商业集团、绿地能源集团、绿地建设集团和绿地汽车服务集团。如今，绿地汽车板块主要包含两个公司：绿地汽车服务(集团)有限公司和上海云峰集团汽车产业发展有限公司。

　　润东汽车是江苏、山东、上海及浙江等富裕的华东沿海地区最大的豪华汽车经销集团之一，集团建立了高密度的经销网络，并拥有豪华、超豪华及中高端品牌的均衡组合。截至2014年12月31日，公司所拥有的品牌组合包括7个豪华品牌，即宝马、MINI、捷豹、路虎、奥迪、雷克萨斯及凯迪拉克；2个超豪华品牌马莎拉蒂及法拉利；及14个中高端品牌。截至2014年12月31日，公司经营65家门店。

　　绿地集团董事长、总裁张玉良表示：此次绿地集团抓住时机成为润东汽车的控股股东，正是基于对中国汽车后服务市场已进入旺盛增长期的准确判断，规划并拓展拥有万亿规模发展空间的关键一步。

　　而润东愿意将企业出售给绿地，完全看重绿地在资源导入方面的能力，中国润东汽车集团有限公司董事会主席、执行董事兼总裁杨鹏表示。据悉，绿地集团将为润东汽车介绍上下游策略性伙伴；提供或促成低成本融资安排，增加润东汽车信贷规模，拓宽润东汽车融资渠道；绿地集团旗下与润东汽车产生运营协同效应的相关业务亦将与润东汽车密切合作，实现共赢。

　　共赢

　　未来润东汽车可以在绿地集团超大客户群中展开汽车销售及售后服务，相应地绿地集团也可以利用润东汽车豪华车高端客户群体优质资源进行其房产、金融等业务营销；与此同时，润东汽车将在绿地集团支持下进一步拓展新能源汽车、电动汽车及混合动力汽车市场；在金融领域，双方的合作想象空间更大，双方将合力推动汽车融资服务及汽车租赁金融服务业务，进军互联网汽车销售市场等。

　　“美国最大的汽车经销商集团AutoNation，1年的营业额在2000亿元人民币。而国内最大的汽车经销商集团（广汇汽车），其销售额在AutoNation的一半左右。而中国的豪华车价格基本在美国的一倍以上，因此，我们觉得中国会诞生年销售在3000亿元的经销商集团。”杨鹏在接受媒体访问时候这样说，可以见得对于未来的目标。

　　从长远看，润东汽车更将借助绿地集团资源优势，重点发展创新业务并适时对其它经销商集团展开并购。通过持续的规模扩张、运营提升和创新业务发展，润东汽车必将实现中国领先豪华车综合服务商的战略目标。