【独家】优信集团CMO王鑫:以消费者为核心…

【编者按】当人们对优信的魔性广告语还记忆犹新时,意味着CMO王鑫(Cindy Wang)能发挥的力量将更为巨大:引入真正具有运营思维的营销方案,了解用户所想。并且,帮助消费者从头开始重新树立二手车的概念,做好用户…

德勤中国合伙人许思涛:谈“脱欧”汽车高关…

【编者按】7月9日,英国政府正式拒绝了二次公投的请愿,英国“脱欧”看似大局已定,其中的不确定因素被推到了话题的风口,例如,股市、投资、关税等问题。“汽车财经全媒体”独家邀请到德勤中国首席经济学家及合伙人…

【对话】听Francesco Scardaoni谈兰博基尼…

【编者按】暴力、激进、极致,与众不同的品牌基因融入这头蛮牛徽标历代车系之中。有人对兰博的偏执无法理解,更多的人对它所演绎的纯粹赞赏有加。近日,”汽车财经全媒体“约访了兰博基尼汽车中国总经理Francesco Sc…

东风雷诺:合资“新兵”如何撬动中国市场?

【编者按】东风雷诺确实是中国市场的后来者,但从2013年底合资项目获批至今,其不仅已具备年产15万辆整车的生产能力,首款车型科雷嘉也已正式上市销售,紧密布局的网络和品牌推广无不透出一股要后来居上的激情。当然…

协同效应的锦上添花 ——访Meta System中国…

【编者按】在采访Meta System中国区总经理Donato Vario的过程中,“协同效应”成为了贯穿始终的关键词。从这家企业历史上的事业部整合过程,到去年8月得润电子与Meta System走到一起,再到该公司的代表性产品车载充…

腾势胡晓庆:打造面向中产阶级的新能源汽车

【编者按】腾势是一个什么品牌?这是不少人的疑问。而胡晓庆的回答是:我们是一个面向中国一、二线城市中产阶级的中高端品牌,我们只做新能源汽车。这样的定位路线让腾势个性鲜明。它不是一个愿意随大流的新能源汽车…

投资人黄明谈汽车:“泡沫”并非贬义词

【编者按】在全民创业的氛围下,资本的推动是促进项目乃至行业发展的重要因素。在湖南高新创业投资集团董事长兼党委书记黄明看来,一个吸引资本垂青的项目要同时具有创新性和可实施性,更要有实际应用价值,在目前活…

林肯庞立博:打造像苹果一样的实体店

【编者按】2014年10月,林肯正式进入中国市场,在短短的一年时间内,林肯通过引进更多车型加快在中国市场的进程,并提出了个性化的消费体验——“林肯之道”。在国内互联网的风潮下,林肯也适时地推出了自己设计的全…

广汽吴松:2016年将是传祺新能源产品爆发年…

【导读】在11月20日的广州车展上,广汽集团正式发布了至2020年发展的“十三五”规划——1513战略,随着年底“十二五”的收官,广汽集团的“十三五”规划也正式提上日程,而这也将带领广汽在接下来的五年内逐步走向电…

什么是车联网+UBI?--专访Risk Network创始…

眼下智能汽车的发展正当时,而李献坤却辞去了博泰集团副总裁的职务,转而投入了车联网+UBI的创业。车联网已不是新鲜词,UBI对国内而言倒是一个新概念,李献坤所创立的Risk Network将两者有机结合,会迸发出什么样的…

特斯拉中国CEO朱晓彤:直面黑客侵入,消费…

【编者按】正值特斯拉上海新天地体验店开张之际,汽车财经全媒体的记者对特斯拉中国总经理就汽车网络安全、公司经营状况及未来企划等几个问题进行了一次专访。

阿里汽车王立成:为弱势群体提供平台

【编者按】8月5日,阿里汽车与永达汽车达成战略合作,双方合作的领域包括平行进口车、分时预约保养服务、二手车、汽车金融、线下连锁交车服务等内容,此次与永达的合作,从实质上开启了如何卖整车,从线上交易到线下…

稻本信秀:未来十年构建更好的马自达品牌

【编者按】一转眼,马自达进入中国已经十年时间,这十年对于马自达来说并不平坦,作为马自达日本株式会社专务执行董事、马自达(中国)董事长,稻本信秀对过去十年有所反思,尤其是产品导入上的不足,并且表示,未来…

【上海车展专题】英菲尼迪戴雷:没有知名度…

【编者按】作为增长最为迅速的汽车品牌之一,英菲尼迪在品牌营销上下足了功夫,在中国事业部总经理戴雷博士看来,“如果没有知名度,就永远不会有人选择”。在新能源汽车方面,戴雷亦表示,英菲尼迪不能确定一两年之…

【上海车展专题】卡洛斯▪戈恩:挑战在于刺…

【编者按】在上海车展上,雷诺-日产联盟总裁兼首席执行官卡洛斯▪戈恩向媒体表达了对中国新能源汽车市场的看法:刺激消费者购买电动车,不仅仅是日产面对的问题,更是中国汽车制造商共同面对的问题。

李彤梅:一届更好的展会

【编者按】上海虹桥的国家会展中心落成后的处女秀——2014中国国际商品交易会相当成功,宏大的规模、如织的观众,凡参与者无不留下了深刻的印象。我们有幸采访到了这一展会的组织者,通用国际广告展览有限公司副总裁…

马自达CEO渡部宣彦:我们应该面向未来

【编者按】长安马自达(以下简称长马)和一汽马自达(以下简称一马)同作为马自达在中国的两大伙伴,今年的销量表现却大不相同,从产品导入来看,长马的两款车型均搭载了最新的“创驰蓝天”技术和魂动设计,明显更胜…

传祺吴松:如何追寻自主中国梦?

【编者按】作为B级车的攻坚者,广汽传祺走得并不是一帆风顺,在经历最初的失意后,传祺逐渐走上正轨,这个诞生仅四年的自主品牌新生力量一直有一个梦想,那就是在“中国梦”的号召下,打造属于中国的世界级品牌,而…