汽车财经网11月21日讯，近日，有媒体实地走访乐视超级汽车工厂，发现未现施工迹象，质疑乐视汽车生产制造进程。无独有偶，易到被报资金链紧张，拖欠供应商费用5000多万。对此，今日乐视与易到分别做出了回应。

乐视回应：汽车生产制造领域的最新进展

近日，有媒体实地走访乐视超级汽车工厂称，规划地为废弃矿区，长满杂草，山丘上的开矿印记依稀可见，园区内没有施工迹象。其在天津蓟县宣称投资的400亿元“乐视超级生态城”，自签署框架协议一年以来，尚未签订正式协议，这一项目如何规划并没有确定下来。

对此乐视官方今日做出回应，按着既定的项目和资金规划，位于浙江莫干山的乐视超级汽车产业园暨汽车生态小镇项目将于年底开工。

易到回应：“拖欠五千万”情况不实

无独有偶，对于10月20日，乐视拥有其70%的股权成为控股股东的易道用车。近日有媒体报道称，受资金紧张、融资困难困扰，易到用车拖欠客服供应商河北中锐通信技术有限公司 (以下简称 “河北中锐”) 费用 200 多万元，共有五六家类似的供应商被拖欠费用，截至今年 9 月，拖欠的费用总额达 5000 万元。

今日，易到发布声明称，易到客服供应商中，有个别不再继续合作的公司存在剩余尾款未结清情况，这是商业经营中正常状况，与公司资金链并无关系，“拖欠五千万”此类传闻为无端造谣。

同时，易到表示，已经展开深入调查和取证，对于故意造谣生事，抹黑公司商誉的行为，适时将采取法律措施，维护公司的合法权益。

以下为易到声明原文：

近日，关于媒体援引供应商所言“拖欠五千万”情况并不属实。易到与客服供应商关系一向良好，货款一直按照双方约定的方式正常支付。但由于近期易到致力于提升客服服务体验，有部分供应商出现变更，现正处理变更前后事宜。

目前，易到客服供应商中，有个别不再继续合作的公司存在剩余尾款未结清情况，这是商业经营中正常状况，与公司资金链并无关系，“拖欠五千万”此类传闻为无端造谣。公司已经展开深入调查和取证，对于故意造谣生事，抹黑公司商誉的行为，适时将采取法律措施，维护公司的合法权益!

易到2016年11月21日

终究原因资金短缺问题

此次暴露出来的易到拖欠五千万传闻还是外界对乐视超级汽车项目的质疑都只是一个缩影，终究原因资金短缺。

其实易到早就已经是在悬崖边缘了，虽然是中国第一家提供转乘约租车服务的电子商务平台，但是后来追上的滴滴快的还有uber 都在大幅侵蚀着它的市场份额，而且它本身还遇到了资金不足，融资困难等各种难题。乐视对易到的控股，对易到来讲算是拉了他一把。

但乐视生态中的各子生态均处在缺钱状态。

贾跃亭在公开信中写道，“一边是突飞猛进的战略与业绩，一边是日益凸显的资金与组织压力，没有哪家公司有这样的经历，一次次在冰与火中淬炼…LeEco节奏过快。我们蒙眼狂奔、烧钱追求规模扩张同时，全球化战线一下子拉得过长，相对应的是我们的资金和资源其实非常有限”。

虽然在11月15日，乐视控股旗下乐视汽车已确认获得6亿美金融资，在一定程度上缓解了乐视汽车资金短缺的问题，但在整个构建乐视生态圈来看，可谓是杯水车薪，乐视还有很长的荆棘路要走。

编辑：汽车财经网  蔡义敏