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你看，我们都得承认，就算是两个双胞胎穿的衣服一样，被人对待都有可能不尽相同。

比如同样是依靠“借鉴”驰骋汽车市场的众泰SR9和陆风X7，虽不是一母同胞，但是在某些特点上，两者还是有许多共通之处。前日，有官方发布12月销量数据显示，自去年11月11日上市的众泰SR9单月销量达6747台，虽然距离爆款还有一段距离，但是相比至今只是笼统宣布数据的陆风X7的8666台而言，无疑要好上不少，同样是“借鉴”队伍的佼佼者，无疑众泰要做的更为得心应手。

刚刚还在打算下午和朋友再去4S店观摩一下众泰SR9 那据说比原创保时捷更为惊艳的外观，打开网页却嗅到了一丝不同的味道。众泰可能又要接单子了，因为据保时捷内部人士透露，全新保时捷卡宴有望在今年10月份发布，不知众泰的皮尺是否已经备好？

而从测试车图片可以看出，全新卡宴外观的整体比例与线条未见显著变化，其主要区别预计来自尾灯，可能采用与改款911 Carrera相似的悬浮式立体尾灯。新车基于全新的MLB平台打造，车身重量将更轻。整体而言，新款卡宴在外观设计上仍然霸气十足，没有背离保时捷家族传统。

夸张的车头设计，流露出十足的跑车韵味与SUV独有的气质。车身侧面增添了更多的肌肉感，线条依然流畅、动感。尾部设计则不能用敦实这个词语简单形容，圆润、丰满、力道十足等才能够大概描述出尾部的设计神韵。

新车的内饰则采用更多新元素，中控12.3英寸大屏幕亮眼。从之前曝光的图片来看，全新Cayenne会使用与最新的Panamera相同的内饰造型，以及12.3英寸的中控大屏幕，取消物理按键设置，换挡杆也换成了保时捷最新的设计风格。

动力单元，预计换代保时捷卡宴将提供3.0T、4.0T等多款发动机，据说还会有一款2.9T动力可选，当然混合动力系统肯定会提供的。另有消息称，全系卡宴还将推出纯电动版车型，或采用保时捷Mission E的动力总成。

虽然外观变化不大，可能会让众泰的皮尺不有点着急，但是此次换代的重点在内饰的变化，若是众泰也能够在内饰上进一步精进，那么，我们就有更多的理由去相信，借鉴不是模仿，模仿是为超越，不管如何，希望国产车能够越做越好。