【编者按】汽车作为消耗品，伴随着使用时间的增长会不断贬值。

而贬值可以是一个自然的过程，也可以因为一些不好的用车习惯变得不自然——从新车到一文不值的过程可能快得超出你的预料。

除非你的想法奇特到想让自己的爱车早点变得一文不值，否则下面几种用车习惯真要不得！

方向盘——转动角度过大

助力泵因经常使用成为车辆上易损的部件之一。

所以在打方向打到头时最好稍微回一点点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，这样将有利于延长助力泵的寿命。

马路牙子——一跃而过

一些朋友上马路牙子的时候，不仅没有减速，而是一跃而上，很帅但这样爱车容易受”内伤”。

平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。

过沟过坎时提前减速，不但可以保证乘坐的舒适性，也可以起到对减震器、弹簧、悬挂的保护。

半离合状态——时间长

很多手动挡车主开车时习惯将左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制。

但实际上，这种做法对离合片损害很大。

尤其是当车辆跑高速的时候，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

换挡——不完全分离

很多心急的司机没等到离合踩到底就进行换挡操作，这样不但档位难以挂入，而且会造成变速箱齿轮异常磨损，长此以往会对变速箱造成严重损坏！

自动挡车型虽不存在踩离合换挡的问题，但不少车友在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡或R挡，这也是一种非常不明智的做法，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

换挡——懒得换

不少手动挡车型的车友或是图省事，或是因为新人上路不习惯于换挡，即便当车速提升到较高水平、车辆转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。

事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害极大。开车不能懒，要根据车速勤换挡。抵挡高速不仅增大发动机的负荷，还非常容易造成积碳。

组合开关——操作频繁

有不少车友说，车辆灯光的闪射让他们自我感觉非常良好，殊不知，频繁开关会增加组合开关损坏的几率。

在开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。