我们的高速冲能够适应愈发复杂的电机冲片几何形状，实现更高的能源效率，开发的高速冲床已被多个汽车制造商所应用，进行电机的生产。我们的战略目标是，把从低吨位到高吨位全系列的高速冲都进行国产化，让越来越多的中国客户受益于我们全球领先的成形技术及国产化后的成本优势，在工业4.0，智能制造及数字化进程中赢得新的发展机会，迎接电动汽车新时代！

——舒勒集团电机与发电机业务部总监 Manfred Van Nerum

舒勒电机与发电机业务部总监Manfred Van Nerum先生在新闻发布会上向媒体作了详细介绍

领先技术成就舒勒快速发展

德国舒勒集团（Schuler）成立于1839年，是金属和复合材料成形设备领域的技术先驱和全球市场领航者，舒勒面向整个金属成形工业及轻量化车身结构领域提供最为先进的压力机、自动化设备、模具、工艺技术及相关服务，舒勒压力机在全球享有盛誉。

舒勒开发出的高速冲床已被多个汽车制造商所应用，进行电机的生产

谈及舒勒的合作客户时，Manfred Van Nerum先生自信的说道：“包括博格华纳、ZF、法音图、麦格纳在内的二十家顶级零部件厂商都在使用舒勒的设备，国内使用舒勒设备的有一汽大众、长城等整车厂及其下属零部件商。整车厂的业务大概占30-40%的销售额，汽车整车厂零部件和服务占舒勒营业额的65%。”

除汽车及零部件外，舒勒的客户还包括来自锻造、家用电器、包装、能源和电子工业等诸多行业的公司。舒勒同时还是造币压力机的市场领跑者，并为航空航天、铁路运输和大口径钢管制造提供系统解决方案。目前，舒勒在济南、北京、广州、上海、大连都设有分支机构。

舒勒不仅生产压力机与自动化设备，同时也提供相应的模具。2016年，舒勒收购了全球领先的模具制造公司——AWEBA，可以为客户提供一系列完美结合成形技术和模具工艺的创新产品和解决方案，还可以为电机制造商提供系统解决方案。舒勒还能够根据各户需求对设备进行优化，设备使用寿命得到提升的同时也降低了成本。

2017年，舒勒销售额达 12,33 亿欧元。尤其是收购模具制造公司 AWEBA 和控股中国压机制造商扬锻之后，“舒勒在全球40 多个国家及地区的员工数约为 6,600人。

未雨绸缪使舒勒永葆持续优势

舒勒的高速冲能够适应愈发复杂的电机冲片几何形状，从而实现更高的能源效率

轻量化及电动化对汽车及其零部件来说无疑是一场变革，舒勒已为这次变革做好了准备，针对电动汽车组件提供经济型批量生产系统——生产对象涵盖了车身与结构件、电池的金属壳体以及用于引擎的电机冲片等等。

舒勒的高速冲能够适应愈发复杂的电机冲片几何形状，生产出厚度更小的冲片，从而实现更低的涡流损耗以及更高的能源效率。舒勒将电动汽车压力机Smartline≡V 3.8 的工作台从3.3 米增加至 3.7 米，以保证夹持更长的级进模，获得更高的性能。

舒勒开发的特殊控制装置能够检查每个行程的模具穿透深度，并在一秒钟之内进行纠正，在保证零部件精度的同时，还能够减少30%的模具磨损。此外，舒勒还针对电池金属壳体提供相应的生产线。采用伺服直驱技术的冲压线技术成熟，灵活性高，并具有多种速度可供选择（12-23 冲次/分钟）。电动汽车先驱特斯拉就是采用舒勒的系统进行 Modle3 的生产。

针对新能源汽车制造商，舒勒两年前就成立了一个新的部门——新汽车。新能源汽车的生产商与传统汽车生产商的理念是不同的，由于驱动系统不同，造成在采购流程和生产上都有很多不同，如果按照原有部门的理念与这些客户沟通是存在困难的，因此成立了一个全新的部门来处理这方面的事务。

“新能源汽车制造商有一个特点，就是他们需要有很大的灵活度。按照原有的汽车制造商的计划，一个项目要计划两年，对于零件的采购可能需要半年。但是新汽车制造商的要求的交货期和灵活度更大，现在我们也在整合自己的资源，将巴西、德国与中国的资源整合起来，哪一个地区生产的速度快，就使用其产品满足新汽车制造商的要求。”Manfred Van Nerum先生补充道。

国产化凸显舒勒成本优势

为此，舒勒将电动汽车压力机 Smartline ≡V 3.8 的工作台从3.3 米增加至 3.7 米

中国是世界上最大的电机市场。要想在全球这个最大市场大有作为，除技术优势外，成本将直接影响到客户的采购意向。舒勒深谙其道，并且把国产化作为发展方向和战略目标。

舒勒电机与发电机业务部总监Manfred Van Nerum先生介绍，在电机冲片高精度压力机领域，舒勒是目前唯一在中国实现了本地化生产的国外供应商。

“在国产化的过程中，如果国内可以找到完全符合德国标准的供应商，我们会最大限度采购国内零部件，但对于一些在国内没有找到合适供应商关键的零部件，我们仍将从德国进口。当然我们也会不断地开发新的供应商，帮助他们来达到舒勒零部件的要求。我们的目标是百分百国产，百分百国内采购，这是我们最终的目标。”Manfred Van Nerum先生说道。

据悉，舒勒高速冲零部件采购90%来自国产，如果用采购额度来看，70-75%来自国产。对于未来国产化的进一步规划，Manfred Van Nerum先生总结道：“目前，我们正陆续将巴西和德国的一些新产品及新设备进行国产化，同时加强对中国员工和客户的培训，使他们熟练操作。除此之外，我们已在中国成立了专门的工程部，负责很多设备的国产化设计。未来，在中国员工完全掌握这些技术之后，在聆听客户需求的同时，我们会将中国客户的需求与德国的技术相结合，以达到为客户降低成本的最终目的。”