【编者按】随着城市人口密集程度不断增加，运输和汽车行业目前正在寻求新的方案，来解决交通流动性问题，这是一个全球性的挑战，而便携式辅助移动工具会成为未来至关重要的移动工具。

  11月3日上午，小编有幸参加了同济大学PACE中心举行的PAMD概念展示会，可谓大饱眼福呀。

　说到PAMD，大家造这是神马吗？接下来，大家就随着小编的脚步一起来了解一下吧！

PAMD项目背景

  到2030年，全球将有60%的人口居住在城市中，这将给环境、能源、交通等带来巨大的压力。随着城市人口密集程度不断增加，运输和汽车行业目前正在寻求新的方案，来解决交通流动性问题，这是一个全球性的挑战，而便携式辅助移动工具会成为未来至关重要的移动工具。

   PAMD是portable assisted mobility device的英文缩写，中文名称是便携式辅助移动设备，是一个小型动力辅助交通工具，便于带上电梯，楼梯，地铁，火车等日常设施和公共交通中，它起着与公共交通工具的连接作用，可以是便携式折叠自行车或类似滑板车，能装载个人物品，如公文包，钱包，背包等，并且符合环保理念。

PAMD狂拽酷炫

　　据小编采访，同济大学pace团队于2007年成立，2012年参加的PAMD项目在2014年的全球年会上获得了非常优异的成绩。由于年会是在意大利举行，所以PAMD是由与同济大学合作的都灵理工大学将造组装好的，同济大学参与了设计与仿真运动分析，但是他们也有自己的PAMD，前期做了一辆PAMD1代，而此次发布会上的闪亮酷炫的PAMD则是他们做的第二辆车。

　　随着车手驾驶着PAMD缓缓入场，现场传来一阵惊叹声。这辆PAMD主色调是白色，外加黑红线条，显得青春动感。车身的圆形外壳还可以拆卸，可以清晰的看到内部结构。外壳材质是ABS塑料，质量轻且其抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性及电气性能优良，还具有易加工、制品尺寸稳定、表面光泽性好等特点，容易涂装、着色。将车把旋转之后可以放置进车身之中，前车轮则通过旋转，像盖子一样改在车的前端。续驶里程是20KM，完全可以满足PAMD理念的要求；车重为23KG，这点还需要改进；如果不加外壳，整车材料成本不到3000元。

精彩的背后是汗水

　　可以看到在汽车学院的1楼有一个办公间是专门为PACE而设置的，据PACE成员表示，往往会加工到转钟，特别是在近期PAMD要发布之时，时间显得更加宝贵，但是他们乐在其中。有了第一代PAMD的基础，第二代PAMD在所有成员的努力下，仅仅花了两个月的时间完成了，可想而知，这是花了多少精力和时间还有汗水在里面。然而在看到PAMD完美的展示在大家面前时，团队成员们觉得，这一切都是值得的。