【编者按】在新帝豪上市的4个月后，11月20日，打出“让幸福更进一步”口号的新远景在广州车展正式上市。虽然同为A级车品牌，但在未来，帝豪将更加偏向A和A+级，而远景则主攻A和A-级，这样的细分品牌战略将满足消费者不同的期待和需求。

　　25岁上下，收入不算高，正在为梦想拼搏的年轻人，他们对第一辆车的选择往往会比较实际，10万以下的自主品牌是不错的选择，吉利当属其中之一。那么，在“一个吉利”后，这部分消费者会选择7月份上市的售价6.98-10.08万元新帝豪，还是刚刚在广州车展上市的售价5.39-6.69万元的新远景？

　　同为吉利A级车，新帝豪和新远景并非向外界所想的那样，多个孩子会打架，吉利汽车销售公司A级车平台产品品牌总监宋军是这样定义两者的区别，“未来A级车当中，帝豪相对来说是A和A+级，A和A-级，我们交给远景。”新远景的品牌内涵可概括为三个关键词“活力、关爱、有实现感”，而新帝豪的关键词是“品质、科技、时代感”。

　　换句话说，从价格上来看，同样的一个目标消费群体，消费观念更为理性的会偏向新远景，而手头宽裕点的可能会选择新帝豪；从品牌偏好上，你要是追求“品质、科技、时代感”，那就选择新帝豪，反之选择新远景。

　　对于在A级车市场深耕多年，以A级车闯出名堂的吉利而言，在中国汽车市场上很少有企业能比它更了解这个领域的消费者，并且把市场细分到如此苛刻的地步，“精打细算”至此，吉利在A级车上的成功绝对属于“实力派”。

　　新远景打出“让幸福更进一步，有梦有远景”的口号，让那些正在拼搏并对生活有品质要求的年轻消费者既有“面子”，也有“里子”。

　　在“面子”上，新远景的外观，前脸、后尾等多个部位有了很大的改变和调整，并仔细研究曲面，在适宜的地方大面积使用了镀铬条，让新远景的整个前脸看起来更加灵动，具有运动、年轻的时尚感。内饰上，整体色调做出一个格调的提升，更加简约、典雅。同时，中控台做出简化处理，让操作更加便利，从用户角度分析，让各项功能变得更为实用。

　　在“里子”上，新远景完完全全安装了一颗“中国心”。新远景发动机有两种选择：一是1.5L排量的吉利自主研发的4G15发动机，油耗达到节能惠民的要求，可以享受三千块钱的优惠。二是1.3T涡轮增压发动机，98kw，最大扭矩185N?m，中低速扭矩表现非常优越，被评为“年度十佳发动机”。同时，新远景的配置有了不少提升，比如：G-link吉利手机交互系统、博世的ABS+EBD、无论是高配还是低配的四轮碟刹等。

　　从笔者对宋军的采访中了解到，在未来，A级车就是远景品牌和帝豪品牌，并且这两个品牌都不是单一的品类，而是以家族形式出现，形成“家族DNA”，包括品牌、技术等。例如，帝豪从子品牌变成产品系列的品牌，会有三厢和两厢，MPV、SUV等车型。对于老品牌的发展规划，将根据产品生命周期和需求判断。如果该细分市场在萎缩，或者该产品不符合未来产品架构的需要，那么优胜劣汰，保留精品；如果通过改款，重新定义，符合目标细分市场的需求，那么该品牌将继续保持。

　　随着合资品牌的不断下探，A级车市场的竞争将进入白热化阶段，三四线城市将成为新一轮“群雄逐鹿”的焦点。而吉利在回归“一个吉利”后，对A级车市场的重新规划无疑在争夺市场的过程中再添砝码，成功总是属于有准备的企业。