【编者按】虽然此次的题目让瑞风S2mini和宝骏310两款车好像存在某些因果关系，其实不然，宝骏310可是瑞风S2mini的前辈，只是因为近期瑞风S2mini的上市，有文章把两者放到一起对比而已。真正的因果是笔者在考量瑞风S2mini的时候发现了宝骏310。虽然有对比就会有高低，但是，宝骏310和瑞风S2mini的对比，反而与以往的高下不同，两者有一种为已经处在市场边缘的小型轿车正名的意味。

众所周知，随着国内SUV汽车市场的持续火爆，其他车型的市场份额被严重压缩，而在众多受影响的车型领域中，小型车无疑是“重灾区”。就像乱世出英雄一样，宝骏310像一个差点被遗忘掉的英雄，在2016年9月8日上市的宝骏310，当月销量就冲破了5000辆，在随后的10月、11月、12月里，宝骏310的月销量更是分别达到了11809辆、15006辆、17896辆。要不是因为自家兄弟宝骏560的耀眼，宝骏310这成绩拿出来可是一个让人震惊的存在，相比趋于一潭死水的小型车领域，宝骏310 可是拼出了一条生路。

不同于现在所说的汽车四化“智能化、电动化、共享化、电商化”，年轻化的追求因为是第一追求的原因稍有淡化。对于宝骏310而言，年轻化设计却起到了不可替代的作用。宝骏310整体造型简洁明了，充分演绎出小型车所特有的灵巧动感、年轻时尚，成功迎合年轻人的审美。而车内依旧强调简洁，但同样不乏设计亮点，中控台合理划分了区域，不仅操控便捷，还成功营造出动感的氛围，贴合年轻人的喜好。

在智能化时代成长起来的年轻消费者，对于智能配置自然要求不少。如果宝骏310车内仍是赛欧时期的简单功能，显然难以受到青睐。宝骏310的解决方案是为车内配备一个8英寸触控液晶屏，除负责车载导航、倒车影像之外，这套系统还具备车载蓝牙、手机互联等功能。有了这块移动的“第四块屏”后,无论是视觉感受，还是功能延展方面，宝骏310一下子就超越了市场上的多数对手。

尽管宝骏310依然恪守着小型车所擅长的低价策略，但却难能表现出了与其价格不相符的出色品质。在整个生产、研发、制造过程中，宝骏310都严格执行通用的全球标准体系，不仅在生产环节配以了先进的制造体系和装配工艺，而且核心部件也都采购自联合汽车电子、大陆集团、奥托立夫、宝钢、延锋百利得等顶级零部件供应商，所以最终在细节工艺与品质方面，宝骏310也轻松显出自身的优势。

表面来看，宝骏310的热销一是离不开利好政策的助力，二是部分汽车企业的转身离去让竞争压力相对变小，才为其提供了无限可能。但理性考量，你会发现宝骏310的热销并非只是依靠机遇，还有一部份在于宝骏洞察市场并快速反应，才是打开这个善变时代的钥匙。

此外，宝骏310的异军突起，不仅可以当之无愧的获得2016逆势黑马大奖，同时也证明小型车市场其实并非没有需求。小型车市场的萎靡，更多应该归咎于目前产品的老旧理念，没能紧跟住消费需求的变化，而不是推卸给市场本身。