采埃孚集团的“零”愿景目标在其售后事业部也显现成果。为实现“零” 愿景目标，采埃孚--全球领先的传动与底盘以及安全技术供应商正着力打 造一个零排放和零事故的世界。采埃孚售后事业部积极参与构建汽车后市 场的未来，并且凭借创新的产品和服务组合为汽车后市场的可持续发展树 立了新的标准。

汽车市场正经历着重大变革。根据采埃孚的预测，到 2030 年全球汽车总 产量中将有三分之一是纯电动或混合电动汽车。采埃孚售后事业部早已为 此做好了准备。凭借其创新的产品和独特的服务理念，采埃孚售后已经成 功奠定了其在未来汽车售后市场中作为行业规划者和领导者的地位。

全球创新的“Electric Blue”

采埃孚售后事业部展示了专为电动汽车提供的名为 Electric Blue 的新一代 天合刹车片。它不仅可以显著降低车内噪声，而且能大幅减少电动车刹车 灰尘，实力呈现采埃孚售后事业部强大的创新能力。于 2018 年 9 月上市 的该系列刹车片，首批推出的产品可适配 15 款常见电动汽车。到今年年 底，该系列产品将可适配 97%欧系电动乘用车。

成效卓著的技术支持和培训服务

以其提供的服务组合，采埃孚售后事业部有力的证明了，环境可持续性、成 本有效性和效率这三者是可以完美结合在一起的。采埃孚售后事业部负责人 Helmut Ernst 是这样描述服务组合的，“通过我们的高压电培训，客户和合 作伙伴率先获得了必备的关键资质，以娴熟应对随未来技术而来的一系列复 杂问题。由于他们的推荐，这个培训已成为我们最受欢迎的项目。”采埃孚 售后事业部的这种模块化和互动式的混合学习理念（blended learning concept）业已获得一些国际公共机构的认证，它可以在确保学习成效的基 础上显著缩短上课时间并降低费用。

通过培训师内训计划（train the trainer program），我们得以确保全球各 地的维修厂都能够掌握高压电技术方面的必要专业知识和技能。为了满足 较高的市场需求，我们在德国、英国、中国和其他亚洲国家的培训师已经 完成高压电项目的培训。未来，预计有更多合格的培训师将参与该项目， 以优先支持我们在南欧、西欧以及北美的合作维修厂伙伴。

以战略合作方式保持领先地位

在市场向电动车切换的过程中引领变化，对我们至关重要。基于这一目标， 不久前我们与慕尼黑的创新工程公司 in-tech GmbH 签署合作协议。该合 作项目 就是将客车和商用车从传统动力驱动切换到电驱动的改装。

采埃孚售后事业部是该项目的系统供应商。通过应用低地板城市公交电动 车桥 AxTrax AVE 和中央电驱动 CeTrax，采埃孚售后事业部为车辆提供相 应备件及必备专业知识，从而完成改装和服务。作为采埃孚合作伙伴的 In-tech 负责控制技术产品的安装。Helmut Ernst 认为，该改装工作将成为 一项衔接性技术得以应用，直到市场拥有足够数量的电动巴士和商用车。 “通过‘e-troFit’，客车运营商才可能在四周内就将其传统巴士改装成零 排放的电动巴士。以平均运营期为 10 年的巴士为例，潜在节约的费用仅 燃料一项就可达 100,000 欧元。”在公共财政紧张的时期里，这是一个极 具说服力的例证。

再制造：可持续性和经济性兼备

采埃孚售后事业部所一贯执着推进的另一个重点项目：再制造，也是有益 于可持续经济的业务。在 Helmut Ernst 看来，对使用过的汽车零部件进行 再制造不仅体现“生态必要性”，同时也是一种“经济性的表现”。今天， 采埃孚售后事业部已在全球 15 个公司驻地布局，进行包括从乘用车转向 系统到工程机械变速器等多种产品品类的再制造。其中一个重要的生产中 心是位于捷克弗里德兰特的再制造工厂。在这里，近 400 名员工对不同的 汽车零部件进行再制造。除了机械和液压零部件以外，越来越多的机电一 体化零部件得以再制造。再制造的优势是显而易见的：与全新产品相比， 再制造可以节省 50%到 90%的原材料。同时可以节约 90%的能源。此外 相比单个配件维修，产品总成的整体替换显得更为高效。它可以大大缩短 车辆停工时间，在降低成本的同时提高客户的满意度。

多途径，同目标：可持续的车辆解决方案

未来车辆的发展必定是可持续的。未来交通理念中应当优先设定的首要标 准包括：节约资源、确保安全性和舒适性，同时能满足个性化交通需求。 采埃孚售后事业部积极应对这些挑战，目前已向客户和合作伙伴提供契合 未来车辆发展趋势的产品和服务解决方案。“为售后业务的未来发展所制 定的进程表将时刻体现我们的承诺，暨实现环境和技术的和谐统一。” Helmut Ernst 承诺道。“我们会利用专业经验和诸多创新构想，与客户一 起，在寻求可持续发展车辆解决方案的道路上共行共进。如此一来，我们 将集团的‘零’愿景目标和可持续的汽车售后市场的需求有机的结合在了 一起。”