【编者按】国家对新能源汽车补贴政策出台后，上海获益最大的本土企业上汽集团不断使用各种手段，推进其新能车的市场化：荣威550 PLUG-IN插电式混合动力车型亮相2014浦东车展，而E50则进同济租车行列。

此前，上海市政府对外公布将拿出2万张免费牌照来鼓励私人购买新能源汽车。在如今上海私家车牌照价格已经攀升到近10万元的境况下，“政府财政补贴+免费牌照”成为上海鼓励私人购买新能源汽车的最有力措施。目前上海新能源汽车免费上牌的政策是一车一牌、牌随车走、不能分离。今年上半年，上海累计销售并办理了免费牌照的新能源私家车达到1436辆，超过2013年全年销量（581辆），且呈逐月上升态势。在去年总共销售的581辆新能源汽车中，办理免费牌照的私家车为280辆，故去年至今年上半年，上海已有1716辆私人购买的新能源汽车获得免费牌照。国家如此优惠政策大力度推广新能源汽车，上汽集团、上海申沃等本土车企无疑成为了政策受益者。

在上海新国际博览中心举办的“2014浦东国际汽车展览会”上，上汽展览了其荣威550 PLUG-IN插电式混合动力轿车，作为荣威新能源车的代表登上展台。而纯电动E50似乎并不受经销商的宠爱，展位上并无其踪影。最近几年，由于国家及地方对新能源车的补贴及优惠政策强劲，消费者们也对新能源车的兴趣渐浓。车展时，不少市民纷纷询问550PLUG-IN插电式混合动力轿车的配置等情况，甚至打开前盖以近距离观察与传统汽油车动力系统的差异。荣威品牌经销商表示，两种车型补贴差距不大（E50：7.325万元补贴；550混动：6.325万元补贴），而550混动车型补贴后价格18万元对比E50的12万元还是高出不少，但是550混动车型销量还是明显高于E50。其主要原因还是混合动力在动力和续航里程方面比纯电动汽车有一定优势。

但这并不能阻碍上汽推动纯电动汽车的决心，E50另辟蹊径，于14日新加盟同济租车行列，与雪佛兰赛欧一起方便同济师生出行。2013年12月底，同济大学嘉定校区正式引入上海国际汽车城电动车租赁团队，开创校园租赁新能源汽车的新商业模式，同时标志着酝酿多时的纯电动车分时租赁正式启动。此外，其在配套设施上做足了功夫，于同济大学嘉定校区及其四平路校区安装了11个充电桩。这无疑为有用车需求的学生提供了极大便利。同时也宣传电动汽车绿色出行的理论，培养了未来的目标客户。