1、比亚迪元EV360上市

5月27日，比亚迪旗下纯电动小型SUV——比亚迪元EV360正式上市，按照国地补1：0.5地区扣除国家补贴、地方补贴等，新车补贴后的售价为7.99-9.99万元，此外智联创酷型仅为北京地区价格，其他地区以各地上市价格为准。同时，官方还为这款车推出了电芯终身保修服务。

元EV360定位于小型纯电动SUV，目前市面上包括北汽新能源EX系列、奇瑞瑞虎3Xe、长安CS15EV等竞品车型。元EV360达到43.2kWh的三元锂电池组，及305km的综合续航里程在同级别车型中有着不错的竞争力。

2、华晨宝马再建电池厂

5月28日，华晨宝马动力电池中心二期项目在沈阳正式破土动工，这是继去年10月沈阳动力电池中心投产后，华晨宝马在推动新能源战略本土化发展方面的又一重要举措。宝马将以本土化研发为主导力量，为在中国市场销售的华晨宝马新能源汽车提供动力。

据悉，动力电池中心二期生产的BMW全新第五代动力电池，将用于宝马集团的首款纯电动车型，为其提供更加具有竞争力的电池技术。沈阳将成为宝马全球首个生产该款电池的生产基地。

3、奇瑞汽车拟以不低于200亿元引入外部投资者

5月29日，奇瑞汽车股份有限公司（下称“奇瑞汽车”）内部召开的第二届第九次职工代表大会上，奇瑞股权转让的决议已经获得全票通过。奇瑞拟以不低于200亿元现金注入方式引入外部投资者，增资扩股入股奇瑞汽车。

这也就意味着，此前坊间传言并被奇瑞否认的“宝能集团拟出资250-270亿元，以增资扩股形式入股奇瑞汽车”并非空穴来风。另有消息显示，希望入股奇瑞的并非仅有宝能一家，还包括复星国际、鼎辉投资和正道集团的董事会主席仰融等。不过，在奇瑞内部职工大会上，并没有具体的投资人细节露出。

4、英特尔启动智能网联汽车大学合作研究中心

5月30日，英特尔在京宣布成立英特尔智能网联汽车大学合作研究中心，英文简称ICRI IACV。具体来说，英特尔将与中国排名前列的大学和科研机构合作，共同面向自动驾驶展开深入研究，加速相关技术的落地。

同时，英特尔还在现场与清华大学、中科院自动化研究所签署合作协议，共同推进自动驾驶汽车相关课题的研究。

据介绍，英特尔智能网联汽车大学合作研究中心的研究方向涵盖自动驾驶汽车、车联网技术以及支撑自动驾驶的大规模智能基础设施。同时，中心还将针对中国以及亚太地区独特的文化、地理特点，应对自动驾驶汽车在广泛应用和部署时需要面临的独特挑战。

5、博泰等五家企业完成智能汽车信息安全深度合作

5月31日，博泰、恩智浦、百度云、银联、北汽新能源五方在深圳举行智能网联汽车信息安全深度合作发布仪式，发布基于从芯片到支付到云服务集成的车辆安全解决方案，该车载移动支付方案将在北汽新能源的车型中率先量产。

在这次合作中，将提升未来车联网安全系统的提升。特别是将完善车联网内部闭环支付，对汽车内发生的大额金融，包括多种出行服务、租赁模式有着深远的影响。

6、合众新能源发布全新品牌

6月1日，合众新能源品牌发布会在北京成功举行，合众新能源全新品牌形象和LOGO以及旗下产品品牌——NETA哪吒汽车正式发布。同时，官方还正式发布了哪吒全新概念车——EUREKA 01的设计图，这款车的内饰大屏可根据根据消费者进行个性选择，其将于7月份亮相。

据了解，哪吒汽车首款量产车型是一款A0级轿车，拥有时尚、科技的外观与内饰，专为年轻消费群体量身打造。合众新能源总裁张勇介绍目前的计划是：7月亮相概念车，8月亮相量产车，9月全面上市。