【导读】2018年1月9日，由汽车财经、上海汽研主办、同济大学汽车学院、同济大学艺术与传媒学院支持、轩致文化传媒承办的“智能汽车交互体验设计沙龙” 在上海机动车检测认证技术研究中心举行。此次沙龙特别邀请了上汽集团、奇点汽车、驭势科技、环球车享等专业嘉宾分享行业最新技术与趋势，同时探讨2018年4月20日的“智能汽车交互体验设计（国际）论坛”的主题与方向。以下嘉定区科委彭军科长讲话。

今天气氛这么好，咱们走出汽车的特色和汽车的品牌，第一个事情我很希望这样一个平台进入一个非汽车人，我们今年同济大学搞了一个工程网，但是他用的东西，最近发现一个很好的东西，什么东西？非研究海洋观测的是海洋观测技术的核心的技术，什么意思呢？我们同济大学的老师、专家发现他们用的海洋观测里面的传感技术这个核心的技术达到5个PT级的产品是国外对我们禁止进口的，但是发现我们中科院上海研究院的产品，它达到了0.6个PT，是美国向中国进口的技术指标，一个数量级，这个产品在上工商研究院，他们同济大学的领导和专家都上门，这个东西完全超越了这个技术，完全是不同的材料和不同的原理做的东西，但是这些人是不管海洋观测，那就是说在非海洋观测领域技术的人，进入海洋观测领域，所以我们今天讲的人工智能也好，还是讲到AI、VR也好，是不是将来这个平台，能够请非汽车人进入我们，也许会有一个新的突破，这是我讲的，也许会产生新的技术。

我们上海有那么多的技术，能不能进入汽车？我记得去年上汽的谭总谈了11个项目，除了一个项目是觉得不在汽车行业，10个项目都在汽车行业领域，但是产业的人和学术的人碰不到一起，因为他有很多的一个痛点。刚才我跟由老师讲，最大的痛点是什么？我这个项目研究国家已经投了3000—5000万，谭总说我就投100万，价值的落差和可操作性，如何能实现习总书记讲的产学研深度融合，我觉得这是一个问题。

第三件事情，我们在座上海的企业，我们从今年开始，陆续会推出上海市科委的创新行动计划和我们产业的专项资金的支持，希望大家回去之后，我会在我们的那个群里发布一些信息，请大家观看，注意这个东西。刚才我们朱老师也说了，约我下个星期二到这里来做政策的解读，他说我们今年新能源汽车和智能网络汽车的指南完成，陆续马上要推出来，希望大家针对指南的内容申报一些很好的项目，支持自己的发展，非常感谢大家，谢谢。

（本文来自“智能汽车交互设计体验沙龙”, 根据现场速录整理而成，如有错漏，敬请告知）

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